前日上午8点30分，经过20多个小时的连续施工，渔平互通A匝道桥最后一联的施工顺利完成，这也标志着渔平互通首座匝道桥全线贯通。

　　“从19日下午1点开始浇筑，经过连夜加班，到第二天早上八点半全线贯通，浇筑混凝土放量一千一百多方。”中铁十六局渔平互通立交项目部经理杨庆中说。

　　渔平互通立交桥是坛西大道与金井湾大道两条快速路相交的重要节点，是集交通性、景观性于一体的大型交通枢纽转换节点，也是我区一个标志性综合交通枢纽工程，被喻为日后平潭的最美立交桥。

　　“项目一共有8座匝道桥，A匝道桥全长480多米，距离地面最高高度为14米。一端接入金井湾大道，另一端通向坛西大道北段，日后进岛后去苏澳、平原、中楼的车辆可以直接从A匝道分流。”杨庆中说。记者在施工现场看到，浇筑完混凝土后，工人马上利用吊车将土工布吊运至桥面。“全线贯通后，我们立交要覆盖土工布，接下来的一周时间，桥面开始进入养护阶段。”安全总监张路波说。

　　据张路波介绍，A匝道与省道成斜交，桥面最高，工艺复杂,施工难度大，附近过往车辆又多，因此，前期精心组织，科学编制施工方案，来确保工程的质量安全。

　　杨庆中介绍，A匝道桥的贯通是春节前最后一个节点，大部分工人将回乡过节，年后开始做护栏底座，其他主线桥也将在年后陆续合拢。

　　“虽然有的工人陆续回乡了，我们项目春节并不放假，边坡的爆破施工，在春节期间照样进行。”已经确定留守工地的杨庆中说。据介绍，根据施工进度，渔平互通立交的雏形将在今年五月形成，后续的桥面沥青要等到渔平互通整体工程完成后，再同步铺设。