“虽然今天是元旦，但所有的工人都没有休息，施工队伍从上午6点就开始陆续施工。”昨日下午，在海峡大桥复桥上，总工刘树华告诉记者，今天复桥的主要施工任务是对东引桥桥头进行沥青铺设工作，以及对东引桥第三段拓宽箱梁进行浇筑及吊装。

　　据了解，由于复桥赤表大桥及一系列主体工程的完工，加宽段箱梁的完成就基本代表着整座桥梁的全线贯通，所以目前复桥建设的关键控制点就在这五段加宽段箱梁的施工上。在施工现场，记者看到，在东引桥桥头，摊铺机正缓缓地往桥面倾倒沥青，而在离桥面不远处的箱梁上，吊机正往移动模型上运输钢筋，几十名工人正忙碌着捆扎钢筋。

　　“建设拓宽性箱梁，就是要把原来的桥面宽度从原来的17米，扩宽到最宽处32米，跨越6个墩位，所以施工难度较大。为此，我们根据特殊的施工条件，建立了符合标准的移动模架。”刘树华介绍，移动模架主梁长62.3米，截面为箱形结构，吊起的移动模架总长可以达到114 米，是目前国内最大的移动模架。

　　“移动模架主梁完成后，接着就要进行横梁等的吊装，今后的施工也能加快进度，建设一段拓宽箱梁差不多要40余天。”刘树华说，因为平潭风大，施工难免会受到影响。所以现在他们都是加派人手，节假日不休，跟时间赛跑。

　　据了解，五段加宽段箱梁已经完成了前两段建设，如今第三段箱梁的建设正在进行，预计本月25日前可完成施工，而东引桥剩余两段箱梁预计在今年四月底也可完工。此外，西引桥的施工也接近尾声，刘树华介绍，西引桥福清连接段预计在本月15日完工。