30日，记者从福州地铁建设2013年年终总结暨签订2014年安全生产责任书会议上获悉，2013年地铁1号线一期建设基本完成预定任务，已有10个车站实现主体封顶，盾构区间已完成7.9公里;为提升地铁工程质量和安全管理水平，2014年福州地铁将全面推行标准化建设。

　　据了解，2013年福州地铁1号线一期已完成投资29.5亿元，其中土建完成投资27.3亿元，基本完成预定任务。目前，10个车站已实现主体封顶，分别为秀山站、斗门站、东街口站、茶亭站、上藤站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、三角埕站和福州火车南站站及东西延伸段;9个站点正在进行主体结构施工，分别为象峰站、罗汉山站、树兜站、南门兜站、排下站、城门站、胪雷站、屏山站、达道站;福州火车站和三叉街站正进行围护结构施工。目前，地铁1号线盾构区间内共有12台盾构机在同时推进，已完成7.9公里，占盾构区间全长35公里的22.6%。

　　根据市委、市政府部署，市地铁公司将在所有项目标段全面推行标准化建设。今年10月11日，地铁1号线4个项目标段开始了标准化建设试点。