记者30日从南昌铁路局获悉，12月1日起，连接闽东南和珠三角两大经济发达板块，将我国厦门、汕头、深圳三个特区串成一线的快速铁路——厦深铁路开始全线试运行。

　　厦深铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路，线路全长502.4公里，其中福建境内全长144.2公里，广东省境内全长358.2公里。该线路北起福建厦门市，途经福建省漳州市，广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州市，终到广东省深圳市，全线设厦门北、角美、漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东、深圳北共18个车站。

　　厦深铁路于2008年10月开工建设，2013年5月20日全线贯通，2013年9月开始联调联试。结束联调联试后，随即转入运行试验，通过运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练、运行图实图测试三个阶段，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　作为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”中沿海铁路快速通道的重要组成部分，厦深铁路的通车，结束了闽粤两省漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史，大大缩短了闽粤两省的时空距离。

　　此外，这条铁路将贯通整个东南沿海快速铁路通道，形成我国东南沿海地区骨干铁路线，对于加快海峡西岸、长三角、珠三角三个经济区的人员、物资、信息、资金交流，完善区域综合运输体系，促进区域经济社会快速可持续发展具有重要意义。