福建段联调联试调试效果良好

        厦深线全长501.219公里，其中福建段全长145.742公里。全线于2008年8月开工建设。其中，厦门至漳州段(33.3公里)已于去年6月29日与龙漳线同步开通运营。厦深铁路福建段已于9月中下旬开始联调联试。

        昨日，铁路部门有关人士告诉记者，11月12日，厦深铁路福建段联调联试已结束，调试效果良好。厦深铁路广东段也将于本月下旬结束联调联试。他透露，厦深铁路预计会在今年年内通车，目前各项工作也在为此做准备。

        近期，在厦门媒体的报道中，多次提到一份铁路部门工作纪要。按这份纪要显示，厦深铁路预计11月23日完成联调联试、12月15日完成初步验收、12月20日具备开通条件、12月26日通车运营。厦深铁路通车之后，拟开行列车34对，其中G字头列车3对、D字头列车31对。不过，上述消息没有获得南昌铁路局的证实。

        据了解，届时，福建将首开到深圳的动车，厦门到深圳只要2个多小时，福州到深圳将缩短至6小时内，而目前福州到深圳的普速列车运行时间为18小时35分钟。

        网友微博献策叫“特区专线”

        “爱滴铁丝们，紧急集合!”昨日，记者从南昌铁路局获悉，继“最美铁路向莆”之后，南昌铁路局微博再次好礼摆擂，自11月13日起至12月10日止，诚邀广大网友参与厦深铁路昵称征集活动，只要您的创意够新颖、够贴切、够响亮、够吸引眼球，铁路部门都会奉上厚礼。据介绍，此次征集活动设一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，南昌铁路局有关人士介绍，奖品暂时保密，但肯定够新颖、够实用、够高端。

        此次征集引起很多网友关注，已有不少网友参与。网友“@风和阳光”建议，厦深铁路应该叫“特区专线”，因为厦深铁路东起厦门，西至深圳，是连接广东、福建及港澳地区的便捷铁路通道，是连接两大特区的快车通道。网友“@进击的pbcsf”则建议，厦深铁路在500余公里的铁道线上串起了3个经济特区，“可以叫特区新干线”。