今后将有越来越多的标有“平潭”字样的船舶航行于全世界各个港口。记者12日从省政府召开的新闻发布会获悉，中国海事局已正式批复同意增设平潭为船籍港，登记管辖范围为平潭综合实验区内航运公司船舶，并可开展以平潭为船籍港的中资方便旗船舶特案免税登记。此举将吸引不少平潭外挂船舶回流。

　　平潭航运业较发达

　　船舶多在外地登记

　　平潭岛航运业较为发达，当地群众通过融资、集资等手段造船，经营水上运输。据不完全统计，平潭船东所拥有的钢质船舶大约有1000多艘，总运力达到800多万吨，其中方便旗船舶约400万吨。

　　船舶需要登记注册、取得合法资质才能航行，就像人需要确定户口所在地才能领到身份证一样。按照国内有关法律规定，所有运输船舶都需要在船尾和船身显著位置标明船名和船籍港。

　　目前，平潭籍船舶大部分在外地登记注册，登记地点广泛分布于全球方便旗国家和全国沿海及长江区域。而在福州登记注册的平潭籍船东船舶只有约70艘，约17.9万总吨;其中在平潭本地经营的只剩7家公司，25艘船舶，约7.5万总吨。

　　平潭船籍港可登记船舶

　　中资方便旗船享保税优惠

　　据了解，在平潭还不是船籍港前，平潭籍船舶的检验和登记注册地为福州。平潭设立船籍港后，平潭综合实验区内航运公司的船舶就可以以平潭为船籍港独立进行登记注册，还可开展以平潭为船籍港的中资方便旗船舶特案免税登记。也就是说，经批准入籍的中资方便旗特案免税船舶可在关税、进口环节增值税等方面享受保税优惠。

　　福建海事局新闻发言人陈建安表示，平潭设立船籍港后，以平潭综合实验区为船籍港的船舶能够争取到政府更多的优惠政策，方便了平潭籍船东，有利于平潭籍船舶的回迁。同时，也更加有利于航运业的相关配套产业在平潭综合实验区的落地和发展壮大。

　　平潭港口作为福州港的重要组成部分，是平潭综合实验区开发建设的重要依托。中国海事局及时设立平潭为独立船籍港，将有力推进“两岸三通”和对台交流合作的发展，可以更加方便地实施先行先试政策，平潭综合实验区对台交流合作的区位优势将更加凸显。

　　争取设立平潭海事局

　　吸引平潭籍船舶回归

　　据陈建安介绍，目前福建海事局正积极争取在平潭设立分支机构——平潭海事局，具体负责平潭综合实验区水域水上交通安全和船舶防污染工作。据悉，在平潭海事管理机构正式设立前，平潭籍国际航行船舶的登记注册由福建海事局承担，平潭籍国内航行船舶的登记注册由福州海事局承担。平潭海事管理机构正式设立后，平潭籍船舶的登记注册将全部由平潭海事管理机构承担。

　　此外，福建海事局还将以平潭获批船籍港为契机，在船舶登记注册管理方面，配合地方政府出台相关配套和优惠政策，吸引船舶到平潭落籍，吸引福建籍目前在外地注册的船舶回归，支持平潭办理在建船舶融资抵押登记和中资方便旗船舶特案免税登记，拓宽船舶修建的融资渠道。

　　在口岸开放方面，海事部门将支持平潭设立国家一类开放口岸，提高开放层次，积极向上级争取相关政策，授予平潭海事监管机构口岸查验等权限。