“混凝土泵车司机注意，十秒倒计时封顶灌浆开始!”海峡大桥二线通道工程项目部，中国五冶集团海峡大桥二线通道项目工程总工侯兴宝一声令下。10月2日9时56分，混凝土泵车伸出高达20几米吊臂向入区服务楼的顶层灌浆，进行混凝土浇注。

　　在金井湾大道旁，出入区服务楼主体工程已成形，钢筋工、木板工正在紧张施工，混凝土泵车伸着长长的吊臂正在灌浆。大楼外面挂着的横幅上写着“封顶大吉”的字样。国庆长假，海峡大桥二线通道出入区两座配套服务楼依然在紧张施工，入区服务楼全面封顶，也预示着全岛封关建设步入快车道。

　　在工地的顶楼上，侯兴宝指着正在灌浆的混凝土泵车说：“终于封顶了，连续加班了两个多月，心里真的高兴。”他介绍，入区服务楼总占地面积约1500 平方米，分为四层楼，其中一楼、二楼定为进关检验办事大厅和进关车辆检查、检验及环岛路监控区域。三楼、四楼为海关检验办公功能。

　　侯兴宝介绍，混凝土泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、能自行行走、机动灵活和转移方便等特点。“像入区服务楼的顶层面积约1500 平方米，只需5 个小时就能全部浇注完成。一般正常的浇注只需一次抹压，但为保证混凝土的密实度，浇注完成后还会进行二次抹压。因为混凝土有微膨胀的特点，接下来就是进行为期半个月的养护，最后是作沥青防漏处理，封顶的工作才算初步完成。”

　　侯兴宝告诉记者，工人们国庆期间加班加点为入区服务楼封顶作业。按这样的的工期估计，到10日左右出区服务楼也将封顶浇注混凝土。