４日，记者获悉，福州汽车北站拟搬迁至紧靠福州火车站北广场的三环路附近（罗汉山附近），将和福州火车站实现无缝对接，目前，已开始前期工作。

　　据了解，目前，位于华林路的汽车北站占地约4.5万平方米，班线经营范围覆盖全省各县市，并辐射全国70多个县市。经营客运班车线路达161条，进站经营车辆数953台，日均发班次920班、发送旅客1.6万人次，客流高峰时，日发班次可达1500班、发送旅客达4.5万人次。

　　新汽车北站紧靠福州火车站北广场，将按国家一级客运综合站标准建设，规划占地面积6.7万平方米，主要承担省际长途旅客运输服务、省内地市间旅客运输服务以及通往连江、罗源、闽清方向的市域内中短途运输，预计日发送旅客2万人次。新汽车北站建成后，现北站的线路都将迁往新北站，客运路线将避开城市中心的繁忙交通，长途客运车辆可直接走三环。

　　据了解，随着一批高铁建成，福州火车站运行列车大幅增加。为配合福州火车站实现乘客无缝转乘目标，除了汽车北站，华威西园等客运站也拟搬迁至三环路附近。届时，福州二环之内将不再设置长途客运站。

　　此外，记者还了解到，目前，福州新汽车南站主站房主体结构已封顶，根据计划，今年底，将完成主体结构工程及部分外墙立面装修，计划2015年全部建成投入使用。届时，位于五一路的旧南站将停止使用。