昨日记者获悉，福州绕城公路东南段计划于今年底进场施工。目前，绕城公路东南段已获得国家发展改革委员会批准建设。

        据介绍，首先施工的是四个标段，已于8月13日开始进行施工招标，随后进行施工监理招标和试验检测招标。目前招标评审结果尚未公示，首次招标的4个标段分别为，A1标段，长度为6.212公里，A15标段，长度为4.823公里，A16标段，长度为4.1公里，A2标段，长度为4.869公里。其中，A1标段、A15标段、A16标段计划工期为18个月，A2标段将分期交工，计划工期分别为18个月和24个月。

        福州绕城公路东南段起自连江洋门，经洋门互通式立交接福州绕城公路西北段和沈海国家高速公路罗源至长乐段，在长门、琅岐分别跨越闽江长门水道、梅花水道，止于闽侯青口，经青口互通式立交接福银国家高速公路青口至闽侯段和沈海国家高速公路福州至泉州段，全长73.975公里。可门疏港连接线起自主线浦口互通立交,止于颜歧,全长17.681公里,设置官坂互通式立交,预留梅里互通式立交。据悉，绕城高速东南段全线采用高速公路标准建设,主线及可门疏港连接线起点段6.122公里为双向六车道,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米；连接线其余11.559公里为双向四车道,路基宽度26米。