记者26日从闽清县交通重大项目建设指挥部获悉，7月中旬，合(肥)福(州)铁路闽清段将全线贯通。

　　合福铁路客运专线，是京福快速铁路大通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉、沪昆、浦建龙、南三龙及东南沿海铁路相交，南连福州枢纽至福州，全长466.825公里，其中福建省境内283.605公里。赣、闽境内共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等11个车站。

　　据了解，合福铁路客运专线在闽清境内途经闽清桔林、雄江、东桥、梅溪4个乡镇，闽清北站设立于东桥镇大箬村。闽清县境内线路全长约22.6公里，设计投资约10.71亿元。工程包括3.5条隧道(闽侯半条)，总长19.3公里。截至目前，该工程已贯通18.9公里，已完成工程量的98%。其中，时坪隧道、梧山隧道(含闽侯段)、岭头亭隧道、闽清隧道预计于7月中旬全线贯通。接下来将进行路基、轨道铺设等。

　　合福铁路8标段有关负责人陈元剑介绍，除了闽清县，合福铁路(福州站)在福州境内还经过闽侯、晋安、鼓楼3个区(县)。目前，这3个区(县)铁路线下工程已完成91%，预计11月可全面完成，并将实施铺轨工程;附属工程建设将于明年3月完成。合福铁路将于2014年底试通车，2015年上半年正式通车。

　　合福铁路通车后，福州至武夷山50分钟，至婺源1.5小时，至三清山2小时，至黄山不足2.5小时，至合肥3小时，至北京7小时。