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福州三江口新区:住宅未动 配套先行

海西房产网 发布时间:2013.05.17 来源:海峡财经导报 作者: 庄小鹏

导语:随着“大福州”版图的扩容,福州涌现许多新兴区域板块。早期的区域开发都采用“规划预热,地产先行”的模式,而随着福州城市化建设的深入,新兴的三江口板块已经开始采用“配套先行”的开发模式。
标签:   三江口

  随着“大福州”版图的扩容,福州涌现许多新兴区域板块。早期的区域开发都采用“规划预热,地产先行”的模式,而随着福州城市化建设的深入,新兴的三江口板块已经开始采用“配套先行”的开发模式。

  对此,业内人士认为,“配套先行”的开发模式有助于在短期内提升板块区域价值,但对开发商来说,这一模式确是一把“双刃剑”。

  “地产先行”模式有弊端

  1999年,福州开始“东扩南进”,如今福州的城市建设已经进入“三环”时代,城区建成面积已经由1999年的不足100平方公里增加到超过183平方公里。随着城市面积的扩大,金山新区、鼓山新区等相继崛起,北江滨、五四北、大学城板块也逐渐成熟。

  纵观福州以往的新区开发,多是采用“规划预热,地产先行”的模式,即在住宅用地推出一段时间后才慢慢兴建配套设施。福州深发置业总经理罗新表示,对房企而言,这类模式回笼资金快,有利于保证流动资金充沛,但这种模式复制在新兴板块上,存在一大弊端,就是后续的交通、商业等配套不容易跟上。

  以金山新区为例,在其板块开发初期,就因为城建落后导致区域价值不被看好。2009年之后,凭借万达、乐购、新华都等大型购物中心相继入驻金山新区的东风,区域价值急速提升,泰禾红裕、融信大卫城(QQ群:221976610)等新推楼盘的均价都突破15000元/平方米。然而,解决金山新区配套滞后的现状,只是改善商业配套远远不够。2010年搬到仓山万达周边居住的李女士对金山新区的交通颇有微词,“交通太不方便了,每到高峰期,尤溪洲大桥就很拥堵,通往市区的公交线路太少,而且大部分线路的末班车都是晚上9点,出去办点事都要踩着时间点。”

  更让不少居民郁闷的是教育配套的滞后。据了解,金山片区原先拟设置中学20所,小学34所,但截至2012年底,金山片区已建中学仅5所、已建小学仅16所,与规划配建的学校数量存在较大差距,这使得部分学校学生数量严重超标,教学质量无法得到保证。而相似情况,也出现在采用“规划预热,房企先行”的开发模式的五四北、鼓山新区等板块。

  “配套先行”模式亦是双刃剑?

  “所谓配套先行,指的是相关项目进驻郊区小镇之前,就在政府的主导下完成相关市政配套设施的规划和建设,如学校、交通、医院等。”在福州地产人士江映辉看来,政府正尝试转变新区的开发模式,“完善基础设施配套,目的是提升土地的含金量,在房企进驻前就提升整个片区的区域价值。”

  目前来看,新兴的三江口板块已经率先采取“配套先行”开发模式。据了解,从2010年至今,三江口板块内教育、交通、公共设施不断完善,而土地开发却未全面展开,从2011年至今,三江口片区仅有三江口旅游综合体地块以底价4.4亿元拍出。如今,三江口板块的配套设施也已经初具规模:占地面积400亩、总投资达20亿元的三江口大型文化旅游城项目将在6月份开放;今年4月下旬,福州重点中学福州八中校园二期验收,拟在今年8月投入使用;海峡科技馆、海峡美术馆、海峡博物馆等一系列文化体育设施配套也已经建成;此外,三江口板块已经规划好将在今年动工建设两座过江设施,即马尾大桥、营前过江通道。

  “解决了配套问题,当业主入住的时候,就不会遭遇配套滞后的尴尬。”在福州大学房地产研究所所长王阿忠看来,“配套先行”的发展模式让板块在房企入驻前就积攒人气,地产商进驻后会减少不少营销压力。这有助于提升板块内的土地附加值,既能提升地块的售价,配套产业又能为当地带来可持续发展的资金和人气。

  在城市化建设的过程中,“配套先行”的发展模式有助于在短期内提升板块区域价值。但对有开发商表示,开发商更倾向于“地产先行”的发展模式。“土地附加值提升,意味着土地出让价格看涨,由于拿地成本上涨,新盘推出价格就不会低,项目销售压力不小。”

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