春节期间，备受市民关注的省重点工程--琅岐闽江大桥建设进入了紧张施工阶段。连日来，数百名建设者昼夜奋战在工地。14日，大桥主桥已全面进入挂索施工，北岸主桥桥面安装突破100米长，并力争在5月31日实现主垮合龙，年底建成通车。
 
　　琅岐闽江大桥是福州东扩南进和马尾新城建设大手笔项目，工程起于104国道，向西接亭江互通与沈海高速公路相接，向东跨越闽江经琅岐互通分别接环岛路、通和路，全长8437米。其中，琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米。琅岐闽江大桥2座主塔各高223米，相当于70多层楼高的主塔，为全省跨江大桥最高主塔。
 
　　琅岐闽江大桥分两个标段施工。14日，记者在闽江北岸1标段采访，只见大桥2座主塔墩巍然矗立闽江两岸,高入云天,巨大的吊车伸长巨臂，把各种建料准确运送到位。在大桥北岸桥台工作面，机声轰鸣，工人们正紧张焊接,安装挂索，一派紧张施工的场面，建设和监理单位技术人员正在现场旁站监督，确保工程质量。
 
　　中交二航局琅岐闽江大桥项目部副经理谢韬,今年春节长假本来打算回重庆老家看看亲人，可春节正值施工黄金季节，工地上开展了安全劳动竞赛活动。谢韬留了下来，天天和工人们奋战在工地一线。除夕,他给家里挂电话,读一年级的儿子在电话里吵着要把妈妈和奶奶刚给的压岁钱全给爸爸,要爸爸快回家一起过年。“没办法，在工地就是这样的,想儿子的时候就给他打电话聊聊。”谢韬对妻子、儿子内心总是歉疚，儿子今年6岁,可与儿子在一起的时间寥寥可数。每逢节日，他只能给家里打个电话，表达对亲人的思念之情。
 
　　福州琅岐路桥建设公司负责人介绍：“今年春节期间，绝大部分工人主动放弃了节日休息，留在工地过年。”目前，大桥已进入主桥吊装和挂索施工，南、北两岸引桥和互通匝道施工也已全面展开。谢韬说：“节日期间，两块各长15米、宽30.12米、高3.5米，重量218吨的钢箱梁实现安全吊装到位，施工取得新进展。工程能取得新成就是我最大的心愿，我的家人也一定能理解、支持我留在工地过节。”
 
　　据介绍，琅岐闽江大桥建成通车后，马尾中心城区到琅岐的出行时间将大大缩短，福州中心城区到琅岐车程也将缩短至半小时以内。