在今年“9·8”投洽会上，亮相省台签约的江阴国际汽车城项目备受关注。该项目是今年以来我市大力推进央企、外企、民企“三维对接”的代表，也是海峡西岸经济区惟一的汽车整车进口基地。目前，各项前期工作正在有序推进中。

　　“福清市委市政府以及江阴工业区、市外经贸局等相关部门对项目给予了高度重视和全方位的服务。目前，项目已完成审批、登记注册等前期工作。”项目投资方——香港银河国际控股股份有限公司董事长俞明说，福建作为东南沿海发达省份，进口车消费市场巨大，特别是近年来，福清市充分利用国际贸易洽谈会的平台，以中央支持海西建设为契机，大力实施大开放战略，发展开放型经济。凭借着“福清哥”特有的敏感，他看到了发展前景。

　　作为回归项目之一，坐落于江阴经济开发区内的江阴国际汽车城依托江阴港区的口岸功能、广阔的消费市场等区位优势，致力于高标准打造海西整车进口口岸以及福建首席进口车展销平台。该项目总投资2.98亿美元，总规划面积为1413亩，是香港银河国际控股股份有限公司联合目前拥有我国规模最大、功能最全、服务最优的现代化汽车商贸园区天津空港国际汽车园发展有限公司共同建设的。项目将借助天津空港以及其控股方国机集团、天津天保集团在整车进口方面的强大优势，使江阴汽车城项目实现高起点、高水准运作。项目建成后，预计形成年进口整车10万辆的交易规模及相应的配套服务能力，整车交易、仓储物流、配件贸易、汽车增值服务、二手车交易服务等可实现年总交易额800亿元，预计今年底有望实现首批整车进口到港，力争在5年内把整车进口业务量覆盖到华东华南地区。

　　俞明告诉记者，江阴港区去年底获国务院批准为汽车整车进口口岸，成为全国第六个汽车整车进口沿海口岸。此前，福建省进口汽车整车一般通过天津新港进口，不仅运输路程远、耗时长，而且必须一次性缴清进口关税。对于进口汽车经销商来说，成本高昂且占用大量资金。该项目建成后，将改变福建进口汽车依靠外省市口岸的现状，进口汽车成本结构的降低将为消费者带来更多实惠。

　　俞明说，作为福清哥，爱乡情结始终萦绕在他的心头。当家乡政府向他抛出“橄榄枝”的时候，他毫不犹豫地选择“回归”，在福清这片热土上继续他的创业梦想。今后，将以江阴国际汽车城项目为起点，在优化海西汽车消费结构，拉动海西汽车产业发展，推动海峡两岸经贸合作上发挥更大作用，通过大批量的整车进口，锻造新的支柱产业，为家乡经济社会发展创造更加辉煌的业绩。