秋高气爽，物阜民丰。八闽首邑闽侯，从东到西，生机勃发：

　　在青口，东南、奔驰双星辉耀，汽车产业前三季度实现产值159.8亿元;在竹岐，全省首个通用航空产业基地建设正酣，乘直升机俯瞰榕城将不再是梦想;在上街乌龙江畔，高起点、大手笔建设的福州高新区海西园加速崛起……1~9月，闽侯完成地区生产总值213亿元，同比增长13.6%;财政总收入44.4亿元，同比增长20.1%。

　　此前的“十二五”开局之年，闽侯进位提速：地区生产总值突破300亿元，达300.25亿元，比增15.0%;财政总收入突破50亿元大关，达52.6亿元，比增30.2%，位列全省县(市)第二位。

　　静悄悄的努力，实在在的成效，闽侯让人刮目相看。动力何来?这得益于闽侯“咬定青山不放松”，抓牢实体经济这个“牛鼻子”，加快调结构、转方式，不断增强活力和魅力。

　　东南奔驰引领 做大做强汽车产业

　　实体经济，是发展之根，工业制造业则是实体中的实体。通过做大做强汽车及零部件等支柱产业，打造先进制造业基地，这是多年来闽侯夯实发展之根的主基调。

　　10多年时间，青口汽车城已经茁壮成长：从当年的东南汽车“一枝独秀”演变为东南汽车、福建奔驰交相辉映，配套企业“众星拱月”的格局。青口投资区管委会综合处处长陈启南介绍，目前，投资区已落户企业260多家，其中汽车整车厂2家(东南、奔驰)，配套厂170多家，总投资达20多亿美元。

　　龙头企业引领发展的态势愈发明显。2011年，青口投资区实现工业总产值313.9亿元，比增17.5%。其中，东南汽车生产汽车11万多辆，产值87.7亿元。福建奔驰生产汽车1.26万辆，产值44.5亿元。

　　在整车厂的拉动下，青口汽车城零部件企业开始发力，产值几乎比肩整车企业。2011年，汽车配套厂实现工业产值110.7亿元，比增21%。福享汽车工业公司是跟随台湾中华汽车前来青口、配套东南汽车的第一家企业，生产的车身及底盘零件绝大部分供应东南及奔驰，“区内配套的成本优势显而易见，我们可以省掉库存、长途运输的成本。”福享汽车工业公司总经理简新一说。

　　青口还有20多家汽车零部件企业将在年内建成投产，届时将形成约200家配套企业的规模。“未来几年，东南、奔驰的产值都将突破100亿元，汽车产业产值将突破500亿元。到时候，青口汽车城将成为海峡西岸先进制造业基地的重要组成部分，对闽侯、福州乃至全省工业的支撑作用将更大。”闽侯县委书记赵学峰说。