地铁1号线福州火车站站共设置5个出入口，分别通向火车站广场、地下空间、华威西园客运站地块及泉头客运站地块等。1号出入口位于火车站站前广场，设计为两段，第一段从地下二层地铁站厅层到达地下一层，第二段由地下一层连接到地面;2号出入口位于泉头客运站地块内，服务该地块客流;3号出入口位于华威西园客运站地块内，服务公交站场客流;4号出入口位于车站北端，靠近火车站南北广场联络通道，为火车站北广场客流进出站提供便利的条件;5号出入口位于站前广场，靠近火车站进站大厅，设计为两段，第一段从地下二层地铁站厅层到地下一层，第二段由地下一层连接火车站地面进站大厅。

　　地铁与其他交通工具这样换乘

　　将来，市民出差，坐地铁到福州火车站站，出站即可换乘国铁和长途大巴，不用担心因堵车赶不上火车;出火车站或华威客运站，即可换乘地铁，通往中心城区，或经由中心城区到达火车南站;地铁火车站站厅与国铁站前地下空间将实现无缝对接，国铁客流由地下出站通道可直接换乘地铁，地铁出站客流也可直接进入地下空间到达国铁车站。

　　根据规划图，广州地铁设计院设计人员详细介绍了地铁与国铁、公交等交通工具的换乘。

　　地铁与国铁的换乘：地铁设计充分考虑火车站平进低出的客流流线，旅客通过火车站站前广场上的1、5号出入口进行换乘，国铁客流可从地下一层直接进入地铁站;地铁客流可上至地面，通过火车站进站大厅进站。福州火车站北广场正在建设中，南北广场通过联络通道联通。考虑到北广场远期客流较大，地铁4号出入

　　口设置于车站北端，与南北联络通道直接联通，换乘便捷。

　　地铁与公交的换乘：目前火车站公交站位于华威西园客运站地块内，远期华威西园客运站将搬迁，此地块将全部用作公交站场。地铁3号出入口设置在此地块内，为地铁与公交的换乘提供便捷条件。该地块今后还将规划建设地下停车场。

　　此外，车站将2号出入口设置于泉头客运站地块内，充分照顾此地块客流，并兼具过街功能。通过2号出入口上至街面，步行百余米便可抵达汽车北站。