如今大量在建楼盘在寒风中矗立,泡沫已破,建设依旧未停。
丁四北将讨要工资的任务委托给他的老乡,然后和爱人一起被湖北包工头陈新锋送到30多公里外的阿镇的一个安置房工地。这个工地他去年曾工作过,因为缺钱,该项目停工许久,最近才复工。
在陈新锋眼里,这个项目可能是工程款比较有保障的一个,毕竟它是政府工程。不过,他也无法完全宽心,一位同乡接了鄂市扶贫办某安置房工程,完工后竟然也拿不到工程款,最终被迫接受了该项目的配套门面房以抵欠款。
“由此可见资金紧张程度。”陈新锋说,自去年底,随着鄂尔多斯经济的恶化,拖欠农民工工资现象格外普遍。有遇到暂时困难而间歇停发的,更有恶意逃避的。
陈新锋说,他最害怕的就是农民工拿不到钱而采取极端做法。就在几天前,“恩德名居”另一标段的建筑工人,为了讨要工资曾两度爬上塔吊以死相逼。虽然经极力相劝未造成悲剧,但至今,工人们仍未拿到拖欠的工资。
八成停建,将现大量烂尾楼
在老城区东胜以外30多公里远斥巨资建造的康巴什新区,发展多年仍无人气,结果被外媒冠名以“鬼城”,令鄂尔多斯背负众多指责。就在口水声中,鄂尔多斯迅速启动了位于东胜火车站西边区域的开发建设,此谓“铁西新区”。铁西一期、铁西二期,快速地将大片的空地变成建筑工地。不过,这里的人气却并不如人意。
令人咋舌的是,就在这种消费乏力的背景下,一个被指为极度疯狂的铁西三期粉墨登场。据介绍,这是鄂市政府打造百万人口城市战略的一个重要项目。
记者25日专程前往铁西三期的代表“鑫通园区”调查发现,这个总占地2700亩、总建筑面积300多万平方米的大型社区,基本上处于停工状态。当地出租车司机邬先生告诉记者,几栋完成框架结构的住宅楼,自去年底停工后,今年一直没见复工。
“如果经济继续恶化,鑫通园区肯定会成烂尾楼。”邬先生说,如果以长期不复工作为烂尾楼的评价标准,他认为目前鄂市最大的烂尾楼片区有三个:最严重的位于国电厂后面的楼盘,排在次席的即铁西三期的鑫通园区,而“三公里”、“四公里”地段的东城片区排名第三。
鄂尔多斯最大的开发商万正集团销售经理王永胜对本报记者表示,2010、2011年开工但未完工的项目中,八成因缺乏资金未能复工。对于当前的现状,王永胜表示悲观,多家实力不菲的开发商项目都停着,如在北京王府井地段拥有酒店资产、在蒙拥有煤矿的凯创地产的“城市之巅”、正东地产的“正东广场”等。他认为,长期不复工的项目中,极少数幸运者可能会渡过难关,绝大部分恐将成为烂尾楼。
开发商资金短缺催热了豪车抵债。在铁西某楼盘售楼部前,停着十多辆路虎、宝马。据其负责人介绍,这些车是购房者拿来偿还购房欠款的,开发商收下这些车后又转抵给施工方,偿还所欠的材料费或工程款。“为换成现金,施工方最后可能将车低价出手,网上说二三十万买宝马X5,并不是虚言,八九成新的宝马X5也就三四十万,前几天就在我们这里,480万的路虎被一个天津人以330万买走了。”这位负责人说。