记者从中交二航局渔平高速公路延伸线T标项目部了解到，截止10月17号，平潭海峡大桥复桥钻孔桩的施工已全部完成，目前已经全面进入到承台和墩身施工阶段。

　　记者在平潭海峡大桥复桥施工现场看到，工人们正在进行接泵管、箱梁钢筋绑扎等工作，中交二航局渔平高速公路延伸线T标项目部党总支书记刘东尚告诉记者，两天前，他完成了平潭海峡大桥复线桥41号墩5号钻孔桩的施工，这也标志着平潭峡大桥复桥工程完成了全部469根钻孔桩的施工。

　　中交二航局项目部党总支书记刘东尚向记者介绍，“大家可以从这个形象进度图中看到，这个大桥主要由桩基、承台、墩身、箱梁四个部分组成，那现在我们的桩基全部完成，这个桩基也是这个桥的重要组成部分，也是最难得部分”。

　　平潭海峡大桥复桥是渔平高速公路延伸线的一部分，起点位于渔平高速公路东翰互通，沿平潭海峡大桥南面跨过海坛海峡至平潭岛，终点与省道305线相接，路线全长6.001公里，两桥的桥面距离仅为25米。

　　自2010年12月底开工以来，中交二航局项目部秉承“安全质量为先，抢抓施工进度”的理念，高起点、高标准、高要求地组织现场作业，齐心协力，迎难而上，抢时间、抓进度，不断优化各种施工方案，确保施工生产顺利推进。

　　中交二航局项目部党总支书记刘东尚：“目前，我们平潭海峡大桥施工进展顺利，承台完成总量的80％，墩身完成总量的60％，箱梁完成总量的40％”，力争明年年底之前完成工期目标。”

　　据了解，渔平高速公路延伸线的其他两个部分，赤表大桥桩基、承台、系梁已全部完成，大壤大桥的下构也已全部完成，其他配套建设正在紧张同步施工。