福州市人民政府近日出台《关于加快江阴港区发展的意见》(简称《意见》)，提出要打造福州国际航运枢纽港，举全市之力加快江阴港区和海港新城建设，努力实现港城一体化发展的目标。这标志着我市江阴港区将迎来发展重要良机。

　　《意见》指出，加强港口规划。要充分发掘江阴港区的综合优势，结合临港产业的发展实际，高起点、高标准、高水平做好江阴港区规划修编，做到港区规划与临港产业发展相适应、与海港新城建设相协调、与全省港口功能布局相衔接，将江阴港区发展成为福州港的核心港区。

　　加快建设步伐。加快港口建设，在已建成1#-5#泊位的基础上，加快解决江阴港区壁头作业区6#、7#泊位建设进度滞后问题，推进8#、9#泊位、11#化工码头泊位开工建设，加快推进10#化工码头和24#国电码头改扩建工程。加快推进15#-17#、西部化工码头12#、13#A、13#B泊位和中石油LNG项目的前期工作，启动18#-23#泊位的前期工作，并争取其中一批项目年内开工，形成连片开发的态势。推进汽车整车进口先行利用5#泊位落地，合理布局并积极引导一批煤炭项目落户江阴港区;加快改善集疏运条件以及配套服务设施的建设。重点推进江阴港区连接莆田江口方向的疏港通道建设，以及江阴港区疏港铁路支线连接湄州湾港区疏港铁路建设，使江阴港货物能通过湄州湾港区疏港铁路支线进出向莆铁路;加快必要的城市公用设施、金融服务业、口岸以及保税港区等配套服务设施的建设，吸引与航运相关的各类代理、港口物流、贸易、金融、保险等现代服务功能在江阴港区聚集，以利于形成物流服务集聚区。

　　加快完善临港产业布局。加强对临港工业的引导，调整产业结构，充分发挥江阴港在江阴地区乃至福清、平潭和莆田等地的比较优势，形成港口与产业、港口与城市发展的良性互动，增加港口资源。

　　加大政策扶持力度。在江阴港区运营初期，要进一步加强政策引导，不断提高港口运输效率，降低运输成本，充分调动各港口运输企业的积极性。继续制订出台关于鼓励福州港生产发展的补贴政策，重点在扩展集装箱箱源上，加大对江阴港区喂给运输的扶持，培育和拓展江阴港区的国际中转以及内贸中转功能，继续扶持从江阴港区进出的近洋外贸支线、远洋干线和内贸航线，不断优化相关服务条件。