4日，记者从福州闽侯县获悉，目前福永高速永泰段已经基本完工，整体工程有望年底竣工验收，其中3标段有望10月完成线路移交。该高速全线建成后将成为福州南出口的新通道，同时还将带动闽侯南屿“两园”区开发。
据了解，该项目共划分为12个路基土建施工合同段（1-3标段位于闽侯，4-12标段位于永泰）。目前位5-12标段已经基本结束，1-4标段目前还是加紧建设之中。福永高速闽侯段相关负责人称，最为重要的3标段的门前山隧道因剥蚀低山地貌，地形起伏大，施工困难大。同时整体闽侯段还受旗山互通、碗窑山等线路移位、变更，加上该标段桥梁结构较多等因素影响，进展较缓。
目前，3标段路基工程完成设计总量的91.5%，桥梁工程完成双龙大桥、高垄1#、2#大桥、碗窑山大桥完成60%；隧道完成门前山隧道95%、茹莲山隧道68%。“虽然施工难度较大，但是根据福永高速公路2012年年底通车的要求，该标段我们还是有希望力争于今年10月底完成线路移交。”
闽侯县委相关人士称，福州市民可从湾边大桥通过南屿枢纽互通上福永高速。此外，福永高速旗山互通段，与省道203几乎平行。行经省道203的市民可通过旗山互通段进入福永高速，这也为依赖这一互通位于南屿镇紧邻203省道的“两园区”（福州生物医药园和机电产业园）的高新产业发展，提供了强有力的交通保障。