上周，福清人听到两个好消息：一是当地将在9月沿龙江动建一条长达14.8公里的“慢线”，一是城市主干道福俱大道国庆前即将通车。

　　这条被称作龙江带“慢线”的滨水休闲慢道，包括步行道和自行车道，将以绿荫为特色、水景为依托，贯穿龙江带多个公园。福俱大道则是福清西区一条南北走向的交通干道。届时，生态绿道将带您体验城市“慢生活”，而6车道的福俱大道则为福清打开了又一条快速进出城通道。

　　这一快一慢之间，提升了市民群众的生活品质，也折射出福清城市的转型升级。近年来，福清市在经济转型升级的同时，一直在探索、推进新型城市化建设。作为福州未来城区的重点拓展区域，福清正在加快完善各项基础设施，提升城市功能，不断朝功能完备、环境优美、管理科学、充满活力的现代化城市迈进。

　　所谓“快”，即打通交通脉络，完善建设沟通东西联系南北的城市骨干路网，让福清城内部的车流快起来。而“慢”的方面，则是充分利用福清“一江、三溪、四山”的山水格局，打造富有特色的魅力城市空间，让过往人流“慢”下来，享受宜居城市的惬意生活。

　　纵横贯通的交通路网，编织出的是城市发展建设的畅行蓝图。几年前，福清的路网结构还仅是“四纵四横”的“井”状，每条道路均以“福”字开头，再取“政通人和、繁荣昌盛”8个字分别命名。可如今包括福俱大道在内，这张快速交通网络已变身为“五横十二纵”。今年“5·18”，堪称福清路网大手笔、总长28公里的环城路又正式动工了。环城路建成后，对外将和沈海、福厦、京台等多条高速公路相接，对内则和城区多条主干道相连，并一起形成由城西、城中、城关、城北、城东5个组团组成的“大城区”格局。

　　与此同时，像建设路网一样建设的还有绿网系统。人们不难发现，这里路建到哪里，绿色便延伸向哪里，无论走到哪儿都会有生机勃勃的绿化景观带跃然眼前，令人印象深刻。福清的绿地、公园正从“星罗棋布”向“四通八达”发展。

　　此次“慢线”之所以能提上日程，就是因为近年来龙江一带绿化成果显著。细心的人不难发现，在龙江畔，单单公园就有近10个，包括水域在内景观面积可达到2000多亩，俨然城区一块绿肺，这在全省罕见。

　　百姓的期待是政府推进城市转型升级的动力。“要从市民幸福感的角度来理解城市升级。”福清市住房和城乡建设局城建科科长刘云忠告诉记者，“现在群众的幸福感并不只是看收入增加多少，还要看他们生活的环境有没有提升，他们的家园建设得好不好。”