城市出入通道和重要门户将建绿色走廊

　　结合内河综合整治和道路建设，福州市同步建设具有休闲和交通承载功能的慢行系统，这些慢行系统除了“沿江、沿河、环湖、达山、通公园”形成绿道链，还将向城市新区扩展。

　　“南台岛绿地太少了，大热天走到路上一晒，人都快化了。”出于陈旧的城建规划思路，高楼林立、马路平直宽敞、绿地稀疏，这是人们对城市新区的刻板印象，今后这种现象将改观。根据市规划设计院园林景观所的规划方案，福州市绿道将以“一核、两横、三纵、五区、多环、众单元”布局，其中五区指的就是分布在城市周边的南台新城、马尾新城、荆溪组团、上街南屿南通组团、青口组团等。

　　记者了解到，福州年内要建成休闲步行道20公里，自行车道10公里。目前，环南台岛自行车道建设正在进行前期相关工作。

　　除了步行道建设，今后3年，我市将对火车南北站、机场等城市重要门户及奥体中心、海峡会展中心周边等重要公共空间进行片区综合改造，并计划在国宾大道、江滨大道、二环路、三环路等城市出入口通道沿线进行城市“绿色廊道”建设。

　　目前，二环、三环沿线绿化景观整治与提升已陆续进场施工，机场高速二期沿线景观提升已完成方案设计。国宾馆至洪塘桥段、橘园洲大桥至福州西大门及乌龙江大道周边景观整治、甘洪路沿线景观整治等项目，已完成方案设计，正在进行详细施工图设计。