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榕开展综合交通入户调查 或影响到未来地铁规划

海西房产网 发布时间:2012.07.13 来源:福州日报 作者: 朱毓松

导语:13日起,我市正式开展新一轮综合交通入户调查,对全市1万户家庭开展问卷调查,调查于9月30日结束。调查将为促进交通资源合理配置、有效治理交通拥堵、加快轨道交通建设提供科学依据,会影响到福州未来5年至10年启动3、4、5号线地铁规划建设。
标签:   地铁  规划

  13日起,我市正式开展新一轮综合交通入户调查,对全市1万户家庭开展问卷调查,调查于9月30日结束。调查将为促进交通资源合理配置、有效治理交通拥堵、加快轨道交通建设提供科学依据,会影响到福州未来5年至10年启动3、4、5号线地铁规划建设。

  4年前数据不符合交通现状

  根据国内外大城市的成熟经验,居民出行调查通常是5年~10年进行一次。在此之前,围绕地铁1、2号线建设,2005年、2008年,我市曾进行过两次综合交通入户调查。

  这次调查,除了出行方式调查,还对出行意愿进行调查,收集市民对城市交通设置细节的建议。调查数据将成为影响未来福州市民日常出行的重要基础数据。

  在接受调查时,市民主要回答接受调查前一天的详细出行情况,包括出发地、目的地、出发时间、到达目的地时间、交通工具、出行目的、出行方式、换乘情况、上车前后的步行时间等。

  6周岁以上居民均属调查对象

  据悉,此次调查的范围包括五城区(含琅岐)和长乐滨海新区,闽侯荆溪、上街等地,调查涉及人群不但包括常住人口,也包括流动人口。6周岁以上的住户都将列入调查范围,涵盖约300个街道(居委会)的近万户家庭。

  入户调查时间会选择工作日的18:30~21:30,周末的9:00~18:00,每一份问卷填完需要约30分钟。有关部门表示,这会给受访居民带来一定不便,希望受访居民能够理解和支持。

  80名调查员将佩戴由市轨道办统一制作的证件,携带问卷表进行入户调查。

  本次调查采用无记名方式,调查员将不得登记受访居民的住址、姓名。为了便于回访,确保调查数据的准确、客观,调查员将记下受访居民的通讯方式。

 

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