产业齐头并进 撑起“三优”闽侯

　　近年来，闽侯县域经济发展势头强劲。县域经济评价中，闽侯连续两年蝉联“三优”：经济实力十强、经济发展十佳、县域科学发展十优。

　　随着实体经济的逐步壮大、经济总量逐步提升，闽侯县正着力优化产业结构，着力培育一批第三产业项目。其中，物流业将成闽侯经济增长新引擎。他们依托良好的区位优势，规划建设南通、青口、上街、荆溪4个物流片区，目前，南通物流园项目正扎实推进，已落实永辉物流等7个总投资达36.5亿元的项目;苏宁物流、蓝海物流等项目也正加快建设，普洛斯(新加坡)、环球海盛(香港)等一批大型物流项目也已成功引进。

　　第三产业粗具规模，第二产业齐头并进。目前，闽侯工业加速向紧邻福州市区的“两区三园”(青口投资区、闽侯经济技术开发区、海西高新技术产业园、福州南屿生物医药园和机电产业园)集聚。

　　记者在闽侯县海西高新技术产业园内看到，工程车辆来往如梭，一派繁忙的施工景象。产业园负责人介绍，海西园一期用地自建企业共18家，目前已经有17家企业动建。

　　作为国家级科技产业园，由福州市和闽侯县联手打造的海西高新技术产业园在2009年启动建设时，就提出“创新之园，领舞海西”的口号。海西园分3期建设，预计在5至8年后全部建成，届时将吸引百家企业落户，并孵化10至15家企业上市，年创产值可达千亿元。

　　与看得见的收益相比，海西园带来的新经济增长方式更令人期待。据介绍，在未来落户海西园企业中，有一半将是总部经济，在一个千亿园区内，来来往往的大都是企业白领、科研人员。

　　与海西园相比，青口汽车投资区同样喜讯连连。“今年，园区企业福建奔驰还有新车型上市。”该区管委会经济发展处处长陈启南介绍。

　　除福建奔驰外，另一大汽车生产企业东南(福建)汽车工业有限公司也在蓄力发展，全力推进东南汽车三期、四期建设，力争2015年，年产汽车30万辆。不断完善的汽车产业链，激发了园区企业增值裂变的进程，汽车城的发展后劲更加强劲。

　　而涵盖荆溪、甘蔗、竹岐、鸿尾等乡镇的闽侯经济技术开发区，着力集中连片开发，并规范整合竹岐园、陈店胡等乡镇小工业区，已成为支撑县域经济发展的重点工业基地。目前，园区一、二期共落户企业86家，其中已投产67家，在建19家。