“或许以后台湾的车可以开到厦门来，挂上厦门的车牌，像港澳的车可以加挂广东车牌一样。厦门人以后去台湾自由行，或许可以开着车去。”市委常委、副市长康涛昨日（11日）为我市党外人士详细解读《厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》（以下简称“《总体方案》”）。他表示，方案赋予厦门很多政策，还留下了很多伏笔，厦门还有许多工作可以做。

　　11日下午，市委统战部召开厦门市党外人士学习宣讲会。市委常委、统战部部长黄菱主持会议。

　　【幕后】

　　不到1年便获批

　　除了厦门之外，目前全国还有10个城市获批实施综合配套改革。康涛说，厦门的报批过程不是很长。其他城市从上报到获批，一般要3年左右的时间，厦门只用了不到1年，创了纪录。“这是非常不容易的”康涛说，其中，从2011年8月下旬省里上报国家发改委，到12月14日获批，还不到4个月。

　　康涛说，从获批的结果来看，事关厦门发展全局的重大政策基本都争取到了。

　　【解读】

　　4个“最”成新定位

　　“构建两岸经贸合作最紧密区域、两岸文化交流最活跃平台、两岸直接往来最便捷通道、两岸同胞融合最温馨家园”是《总体方案》中确定的厦门在两岸交流合作中的新定位。

　　康涛说，这4个“最”是厦门提出的，能写在最终获批的方案中，非常不容易。这是迄今为止国家在对台方面给予地方的最高层次、最全面的定位。

　　康涛说，方案还提出要“拓展海空客货运直航、海上客货运滚装业务，积极推动两岸经厦门口岸客货滚装运输陆海联运”。今后厦门可以积极争取政策，“或许以后台湾的车可以开到厦门来，挂上厦门的车牌，像港澳的车可以加挂广东车牌一样。厦门人以后去台湾自由行，或许可以开着车去”。

　　厦门的许多地方战略上升为国家战略。如岛内外一体化、厦漳泉同城化、两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、东南国际航运中心等。

　　康涛说，小到具体的项目，如轨道交通、新机场，都写进了《总体方案》，这意味着这些项目必要性的问题已经解决了，给我们提供了很好的基础，大大方便我们下一步的争取，“不是能不能干的问题，而是怎么干的问题”。

　　厦门把土地和税收两个方面的重大政策作为突破的重中之重来争取。从获批结果来看，目的已经基本达到。

　　【未来】

　　建立快速推进机制

　　康涛说，《总体方案》留下了很大的空间，比如其中很多地方用到了“支持”两个字，说明很多工作还要靠厦门自己去做，去争取，去实施。

　　他说，我市将按项目管理模式细化落实任务，工作计划要细化到季度进度计划，每项工作至少由一位市领导分管。要建立快速高效的推进机制，还要建立强有力的考核督办机制。