9日，与国道乌龙江大桥互为“孪生桥”的乌龙江复线桥正式通车。记者看到，正式通车后，复线桥与旧桥实行单向通行，进城车辆走复线桥，出城车辆走旧桥，过往车辆有序通畅地行驶在两座桥上。

　　乌龙江大桥作为福州通往泉州、厦门的重要通道，进出城车辆来往一直处于饱和状态。复线桥的通车将使福州南大门的交通压力得到有效缓解。同时也进一步让尚干、青口等地真正与福州南面实现无缝对接。

　　目前城南给人感觉依然是城乡接合部，相比其他区域，配套设施还很不完善。但是东扩南进，火车、汽车南站，国际会展中心等都将是刺激未来城南房地产高速发展的利好因素，相较而言，金山已经发展10年，却还不能称得上“发展得很好”。但是从长远的角度，城南有自身地理位置的优势和政策的倾斜，未来应该会有很大发展。

　　如今城南板块已有不少楼盘进驻，房地产在此已初具规模，先前的阳光新仓山洋楼已然售罄，在售的楼盘在这几年逐渐增多，有海西佰悦城、中茵上城国际、禹洲东方威尼斯的2期产品，而过了乌龙江大桥，在青口汽车城的带动下，也出现了不少新盘，海韵国际城率先开卖，其周边的小楼盘也层出不穷。

　　好邦中国副总经理张兴明认为，到2020年，福州将形成一个“一区两翼、双轴多极”的特大城市，闽侯尚干将打造成为福州市中心的汽车城。目前闽侯汽车城通过福峡路、螺洲大桥直达市中心，至福州市区只需15分钟车程，至长乐20分钟，至机场30分钟，加之将来地铁一通，去福州任何地方都便捷直达！依靠海西汽车城的产业集合效能，尚干、青口等地也将成为新财富与精英人群的聚集地。