日前，位于福峡路与三环路交界的海西佰悦城项目工地上，工人正在加紧建设。2013年底，这个入驻东部新城的首个城市综合体将建成投用。记者昨日采访了解到，未来几年，福州三环周边将崛起数个类似的城市综合体，三环环绕商业带呼之欲出。
   
　　大型商贸项目偏爱三环

　　车子沿着西二环路向南行驶，经过宝龙城市广场，跨过尤溪洲大桥后，便到了金山浦上大道，仓山红星美凯龙、仓山万达广场、乐都汇购物中心等一系列大型商贸、城市综合体项目尽收眼底，这些项目早早就布局在三环附近。

　　同样，位于浦上大道南侧的福湾路，因处于南二环与三环之间，也成为大型项目的偏爱之地，这里不仅布局了海峡奥体中心，还有华威物流园等。

　　记者昨日采访获悉，海西佰悦城、泰禾城市广场(QQ群:176224039)、马尾快安城市综合体……这些在建的大型商贸项目，无不向三环靠拢。不仅如此，一些大型专业批发市场也在三环路周边布局，如南通海峡农副产品批发物流中心，以及规划中的南通建材市场、海峡医药城、新花鸟市场等。

城区辐射能力进一步增强

　　采访中，多家三环沿线商贸项目负责人称，选择三环，正是看到道路全线通车后的便捷交通将带来大量人流。“浦上大道往北直通南二环、西二环，往南就是三环、湾边大桥，直通沈海、福银高速公路，交通十分便利。”仓山红星国际董事长刘建忠告诉记者，作为现代城市综合体，在考虑商圈人气的同时，交通便利是其入驻的首选条件，红星国际项目落户浦上大道是考察很久后做出的选择。海西佰悦城项目执行董事吴景良也坦言，选择在福峡路与三环路交界处投资兴业，优越的交通条件是其考虑的一个重要因素。

　　“福州变大了、变繁华了、变方便了。”这是近年来福州老百姓的切身感受。5年前，在福州购物逛街首选东街口，其次是中亭街。如今，万宝商圈、浦上商圈、台江金融街万达广场等商圈在二环附近迅速崛起，让居住在附近的居民明显感觉到了生活的便利。

　　“通过三环内外的商业带辐射，将消费经济圈延伸到福州周边地区，今后，三环周边民众也能共享到福州经济发展带来的成果，省会福州中心城区的辐射能力会进一步增强。”市商贸服务业局副局长陈燕敦说，三环路全线通车，有利于福州城区商业网点向外延伸，必将大大提升福州现有商业格局。
    
　　物流业发展进入新阶段

　　城市交通盘活的不仅仅是商业网点。随着三环路的全线贯通，福州物流分拨中心带渐渐清晰。根据规划，“十二五”期间，福州将在连江江南、闽侯荆溪和南通、晋安益凤和汤斜周边建设四大物流分拨中心。这些物流分拨中心依次分布于三环路外东西南北四方，最大规划用地达到2000亩，最小的也有1000亩。

　　“发展现代物流业，离不开集铁路、航空、公路等多种运输方式于一体的现代化综合运输网络这一硬件基础，伴随三环全线通车，福州现代物流业发展必将进入新阶段。”陈燕敦介绍，虽然有些物流分拨中心距离三环较远，但依托三环便利的交通网，今后，城外运向福州市区的货物，能很方便地集中到物流分拨中心，再“化整为零”进入城区，统一配送；而城内运向城外的货物，也将很容易集中到物流分拨中心，“集散为整”运向城外，统一运输。