高端百货将成为金山招商重点

　　在仓山外经局局长郝军红的眼中，目前金山商贸已相对完善，城市综合体、超市等业态已基本能满足金山居民的需求。那么这是否意味着金山的商贸止步于此？

　　“目前这一区域只有一个万千百货”，郝军红说，下一步，高端百货将成为她招商着力的方向。当然，这一区域还有潜在的巨大购买力等待发掘。“仓山万达开门迎客的首日，40万里有多少人是闽侯大学城来的顾客？”郝军红为我们出了一道算术题。在她看来，一江之隔的闽侯大学城同样孕育着无法忽略的潜在购买力，而这一点还将在今后慢慢显露出来。

　　经历过招商的瓶颈期，也见证过投资者的“主动上门”，郝军红对金山的商贸有着比平常人更深入的解读。以本月初开业的仓山万达为例，首日迎客40万人固然成绩骄人，但要达到台江、鼓楼的水平，她认为在今后长期经营中“还需要相当长时间的培育”。但不可否认，红火的开始毕竟给金山带来了不一样的局面。

　　浦上大道集聚三大城市综合体

　　仓山区贸易发展局局长黄建波的解读则更进一步。在他看来，接下来金山商贸发展不但可以让“金山居民在家门口消费”，还要让“闽江北岸的居民和周边县市的居民来金山消费”。正如他说，“金山新区把几个综合体放在一条街上”，仓山万达广场、特易购乐都汇购物广场都聚集在浦上大道上。预计到明年六七月份红星美凯龙商业广场开业，万达开业首日出现的火爆还将再次加码。

　　那么，集结了三个大型城市综合体，浦上大道的商业布局会不会过于饱和？对此，黄建波也有自己的解读。在他看来，“无集不成市”，早先的茶亭街、东街均是商业聚集地，并因此带动人气和商机。通过长时间的竞争和选择，形成了相对成熟的商业区。同样的道理，商业竞争本身不可避免，而这种竞争又能推动竞争者之间的优胜劣汰，进而促进业态的升级，从而推动一个区域的繁荣。

　　充足停车位充满莫大吸引力

　　相比部门的谨慎，商家显得更有信心。

　　“金山将来会成为福州市的消费中心，并会超越传统商圈。”红星国际的董事长刘建忠说，传统的商圈从东街到南街、中亭街，早期消费者大多以公交车、电动车为交通工具，而随着私家车的增加，传统商圈早期车位规划不足的缺点也逐渐显露。正如宝龙，前期规划仅有百来个车位，一定程度上限制了这个区域的人流量，对顶级商家的入驻也没有太大的吸引力，而金山商圈正好绕过了这个缺陷。刘建忠说，目前在建的红星美凯龙，规划车位达到3500个。它便利的交通，足够的停车位除了吸引江对岸的消费者，对福州八县，本省外县市的消费者也有莫大的吸引力。

　　“凡香港市面出现的品牌，在金山的商圈都会出现。”明年登场的红星美凯龙还将给福州人民带来更大的惊喜：不必远涉香港、澳门或巴黎，直接在金山就能轻松买到顶级品牌。