我市城区有内河111条，总里程239公里。因缺乏有效管理，一些内河一度沦为“龙须沟”。今年，我市进一步加大城区内河综合整治工作力度，力争年底前基本完成闽江以北城区67条内河和南台岛流入闽江8条内河的综合整治。

　　二环路是一条快速路，沿线桥梁众多。在西二环、北二环沿线景观改造提升中，市委、市政府大打“桥”牌，巧做“桥”文章。桥面、护栏内侧统一穿“黄衣”，桥下进行绿化、美化、彩化、香化。此外，广告招牌整治、旧房拆除、违建整治等都于去年底全面完工。二环路成为福州中心城区一条靓丽的景观大道。

　　拉开框架 城乡发展日趋协调

　　海西《规划》提出，要按照城乡一体化发展的总体要求，走新型城镇化道路，以促进城乡之间公共资源均衡配置和生产要素自由流动，加快形成城乡经济社会一体化发展新格局。

　　近年来，我市进一步拉开城市框架，着力打造宜居宜业环境。两江四岸，是福州的新名片。它涵盖了闽江北港南北岸、乌龙江南北岸及马江南北岸沿江区域，建成后将更加凸显福州“城在山中、水在城里”的生态景观。两江四岸不仅仅是一幅有地方特色的城市新景观，它本身就深深地烙下沿江向海的标识，并将成为一个新的载体、跳板，促进各个组团、各个新城间生产效率、生活水平一体化以及城乡要素更加自由地流动。

         闽江上25座桥梁的开建和建成以及地铁、三环等快速通道，正将福州的新城区和城市中心区连成一体。城乡之间的界限逐渐模糊，福州的城镇化率已从54.5%提高到60%。

　　过去那种城乡隔离、城乡明显分界的状态，显然已经不适应城市化的发展趋势。根据海西《规划》，福州作为海西唯一的省会中心城市，提出了打造福州大都市区的理念。根据规划，到2015年，福州中心城区建设用地规模将达300平方公里，常住人口将达346万，形成“一区三轴八新城”的城市空间结构。

　　加快建设 提升市民“幸福指数”

　　城区的建设发展，归根结底是为了广大市民，提升市民的“幸福指数”。

　　目前正在紧张施工的福州地铁1号线，是全市人民关注的焦点，大家迫切希望这条快速大通道能尽早贯通。家住五四北的刘伟林就是其中的一位。他说，地铁将让2014年的福州人成为最幸福的地球居民，福州将从二线城市，逐步跃升为“气质型”的一线城市。因为地铁拉近了福州的城市空间距离，让农村变城区，郊区变市区。