5日，经过建设者们昼夜施工，福州三环路的控制性工程——淮安大桥基础工程施工全部结束，两座主塔首段混凝土浇筑完毕。据介绍，淮安大桥是福州首座水中无墩的大型桥梁，基础工程是施工难点，它的完工为年底大桥实现提前竣工通车及三环路全线闭合奠定了坚实基础。

　　淮安大桥是继马尾青洲大桥之后福州第二座双塔双索斜拉桥，主塔桥墩位于闽江两岸陆地。工程起自闽侯荆溪镇永丰村，向西南依次跨越甘洪路、闽江、规划建设的上下店路延伸段淮安头规划环岛路，止于淮安侧三环线主线落地点。大桥全长640米，桥面宽40米，双向8车道，两侧还分别设一条2.5米宽的人行道。其中主桥北端将横跨甘洪路与永丰互通相连，以方便车辆从甘洪路进出三环路、福州绕城高速公路。

　　5日，记者在北岸工地看到，施工现场焊花飞溅，塔吊不停运转，建设者们有的忙着焊接，有的忙着绑扎钢筋……据悉，春节期间有近百名建设者留在工地过年。

　　技术人员告诉记者，淮安大桥2座A型主塔各高115米，混凝土浇筑各分27段施工，其中从地面承台到桥面各有3段，高约13.5米。“完成基础及主塔首段施工意义重大，不仅标志大桥地下工程全部结束，也为主塔上部浇筑积累了施工经验。”

　　淮安大桥项目总投资约3.5亿元。根据施工计划，淮安大桥主塔力争今年8月封顶。