上海新一轮轨道交通建设已启动——9号线三期 （南延伸和东延伸）、11号线北段二期、13号线一期、11号线南段、12号线。到2012年，上海轨道交通将新增43座车站，增加100公里运营里程。新轨交的建设信息逐步披露，带动了上海二手房热点板块逐步外移。

　　从近期新开轨交沿线站点的情况来看，已吸引了很多改善住房的老城区居民外迁。如受益于轨道交通10号线，去年12月份闵行区龙柏板块二手房均价有所上涨；轨道交通7号线北延伸段通车后，宝山顾村、罗店美兰湖等板块二手房价也出现明显上涨。

　　沿线二手房升温

　　“郊区是新房主导，市区是二手房的天下”这一传统观念正在受到挑战。

　　不少外围区县的二手房不但好卖，而且均价涨幅超过了全市平均水平。如，闵行区的浦江板块“后世博”效应显现，龙柏板块受益于轨交10号线，分别上涨了0.93%和0.74%。青浦赵巷板块房价受去年12月刷新的区域地价新纪录拉动上升，靠近市区部分平均上涨0.45%，浦东原南汇板块也上涨了0.68%。

　　外围区域不少板块地理位置较为偏远，配套设施也尚在完善，正因为此，价格尚属洼地，因此受到购房刚性需求的格外关注。随着7、12、13等各条新轨交线的加速建设，沿线的二手房成交已悄然升温。如浦东高行板块有尚未开通的轨道交通12号线经过，目前板块内正在建设大型绿地公园，商业广场即将竣工开业，并有沃尔玛等大型卖场进驻。一系列的利好信息下，目前该板块犹如一匹“黑马”，近期成交量跃居前位。去年10月份动迁房允许上市交易期限“5改3”政策出台后，板块内的动迁房成为成交“宠儿”，房价也开始上涨。据上海中原地产介绍，眼下这个板块内的公寓价格在2.2万-2.4万元/平方米，动迁房价格在1.7万元/平方米。

　　中环内外中低端房当道

　　去年，浦东、闵行、宝山三区占据了全市二手房成交的前三名，占比分别达到20.9%、13.6%、10%。这三区有一共同特点，皆为各类型中低端房源较为集中的大型区域，同时也都是受到去年年底动迁房放量利好的区域。浦东的世博效应及迪士尼利好效应，闵行的“大虹桥”效应和宝山的7号线北延伸效应，分别加速了购房者的入市步伐。

　　与此同时，在去年二手房成交的热点板块排名中，外围区域板块同样当仁不让地占据着前几名宝座。松江新城板块以全年5397套的成交量，位列榜首。其他排名靠前的板块还有宝山的共康泗塘板块，闵行的古美、莘庄板块，浦东的世博、金桥、北蔡、周康板块等，基本都是在中环及中环以外的区域。