【警示】

        好奇害死人

        不明情况勿随意走动

        高速交警提醒，虽然在高速公路上发生事故，正确的做法是赶紧下车转移到安全地带，但是这起事故中，车子发生碰撞之后，乘员在已经确认安全的情况下，待在车上是最安全的选择，不应随意走动。

         牵引车雨夜追尾货车 司机忙停车示警

        昨日凌晨4点多，泉三高速公路永春段飘着细雨，陈师傅开着东风货车从大田出发，车上载着15吨的铁块，加上车身有20吨，车子到达格口一号隧道时，意识到路面有些湿滑，他在车进隧道的时候将车速从四挡降到三挡。

       “我没有关窗户，外面飘来一股柴油味。”格口一号隧道并不长，车子很快就要开出隧道，忽然，陈师傅感觉到正常行驶的车子被撞了一下，车上什么东西掉了下去，他赶紧停了车，开车门，下车跑到隧道口的缺口处，拿起电话报警。

        报警时间是凌晨4点38分。陈师傅说，发车前，他从4日晚上8点一直睡到5日凌晨3点多，开车时人精神着呢。

       与陈师傅的东风货车发生碰撞的是一辆红色的半挂牵引车。牵引车驾驶员郭师傅说，他从江西拉了一车的矿石要去晋江，当时他的车速差不多是80km/h。隧道有点弯，他发现前方的东风货车时很突然，而且东风货车开得有点不正常，车身在右车道，车头侧向左车道，占了去路。他赶紧踩刹车并往左打方向盘，牵引车从左边超车道开了过去，出隧道口前碰了一下东风货车，挂车出了隧道，又撞向护栏，碰撞之后，牵引车的车头向左歪着。

        “吓了一大跳，我赶紧叫醒副驾，让他下车。”郭师傅说，副驾李先生从睡梦中醒来，他们两个下了车，走到车后面，向后面的车招手，示意前方出了事故。

       【警示】

        天寒反应迟钝

        要加大车间距

        事后，泉州高速交警支队二大队介入调查。现场的高速交警称，连环车祸由这起轻微的追尾事故引发。

        泉三高速于2009年开通后，2010年的车流量增加了60%，目前日均1.2万辆左右，追尾事故逐渐增多。事发路段只有两车道，更容易诱发追尾事故。高速交警提醒，雨天路滑，德化、永春段凌晨部分路段可能会出现结冰，要小心谨慎驾驶。另外天气比较寒冷，人的反应比较迟钝，驾驶员行车时应加大和前车的车间距，这样，遇到突发情况，才能有足够的应急反应时间。