三环二期、三环东北段即将通车，加上早先通车的一期，长约50公里的三环贯通段将超五分之三，榕城北、东、南大门的进出城交通也将大改变。

        核心提示：

        今年国庆节，福州市民期盼已久的三环二期（湾边至福峡路）、三环东北段A段（林浦大桥至福飞路）将正式通车。届时，全长约50公里的三环路贯通路段将超过五分之三，预计到明年10月底，除淮安大桥外，三环路大部分路段将建成通车。

        “即将通车的两段三环路和绕城高速西北段（铜盘—西岭至洋门互通），将极大地改善榕城北大门、东大门和南大门的进出城交通。”昨日，福州市规划部门相关人士表示，三环路全线设12个互通立交，连接二环路和进出榕城通道，并与外围高速公路网对接，串起榕城交通“大动脉”。

        连日来，记者实地探访了工程已近收尾的相关路段，先期体验了南三环、东三环的便捷、亮丽、大气。

        【记者体验】

        三环一期 乌龙江畔景观道

        乌龙江边，橘园洲大桥下，三环路一期穿行而过。

        昨日上午，记者驱车沿金山大道向南行驶，在橘园洲大桥向左拐，车子就上了三环一期。汽车行驶在三环路上，记者看到三环主车道为六车道，两旁各有一条辅助车道，车道间用2.5～3米的绿化带隔离，沿江绿化带种着五六米高的树木和浓密的草坪。

        一边是视野开阔的乌龙江，一边是鳞次栉比的新区住宅，远处是绵延秀美的旗山，三环一期不仅是乌龙江边一条靓丽的景观大道，通车几年来，已成为榕城西南大门一条快捷通道，这更增添了市民对南三环“解堵”功能的期许。

        三环二期览尽田园江景风光

        三环二期起于湾边互通，沿途经盖山、螺洲、城门3个镇，止于林浦大桥，沿途大都在乌龙江畔，风景秀丽，田园、江景一览无余。

        因三环一期和三环二期之间尚未彻底联通，记者绕道福湾路上三环二期，从湾边互通开往福峡路。车行约1公里，路面整洁、宽阔，从阳岐开始进入施工地段，路面放满设备，包括挖掘机、推土机、压路机在内的至少30辆大型机械车辆和众多工人沿路排开，正在紧张施工中。

        在环岛高架桥上，一台起重机在吊装“防撞墙”，数十位工人忙着施工。记者看到，该路段主路8个车道的沥青已经铺设完毕，两边的辅路尚未铺设沥青，沿路绿化带上的花池已经砌成，还没有种上花草。

        中国四冶福州分公司负责人林锋介绍，环岛路高架桥单幅长440米，为能在国庆节前完工，他们一改以往大桥四五跨一套支架轮换施工法，而采取“满堂支架”一次性浇筑，建设速度是以前的4倍。“从今年8月初以来，他们公司1000多名工人日夜奋战在施工现场，最近这段时间，许多工人每天施工到凌晨4点多。”林锋说。

        汽车过环岛高架桥往螺洲方向行驶，沿路部分工人在安装“防撞墙”或铺设沥青，工地热火朝天。到福峡路口，一座造型美观新颖的人行天桥已基本吊装完毕。