成都地铁9月即将试运营，地铁一号线沿线房屋租、售价闻风而动，双双上扬。有调查显示，地铁一号线沿线的房屋租、售价在8月均有不同程度的上涨，此外地铁沿线二手房成交量较7月份上涨近三成。同时，市场普遍认为，在地铁正式开通后，地铁沿线房屋的租金和售价均有望上涨一成左右。

　　市中心房租上涨 租客转向三环外

　　在近2个月内，地铁沿线房屋的租金每套至少要涨10%。”成都即将迈入地铁生活，越来越多的租客像蚂蚁搬家一样搬至地铁沿线。

　　“今年以来，房东连续涨租，半年不到涨了300块，我只好搬到南延线上了。”家住成都东二环的肖军抱怨，自4月份新政实施以来，房东共上调了2次租金，让他难以忍受。再加上由于成都市政公交车改道，肖军现在需要提前半个小时出门，才能避免迟到。经过再三思量，肖军决定搬到位于地铁沿线上的三环外居住。肖军表示，虽然搬到了三环外，但离地铁开通还剩不到1个月了，上班时间可以自己控制，省钱又省时。

　　“租客进门第一句话就是，‘房子离地铁有多远？’”某房地产中介经理张兴洁表示，近一个多月来，很多年轻人上门寻租，都要求租地铁沿线的房子，“8月地铁沿线房屋出租的成交量明显上升。”张兴洁介绍，前段时间租房生意一般一天签一两单，但受到地铁即将开通的拉动，最近一天能够签5—6个单子。虽然地铁沿线房屋出租的成交量上升了，但张兴洁表示，她和同事都认为，在近2个月内，地铁沿线房屋的租金每套至少要涨10%。

　　地铁开通在即 二手房均价上涨明显

　　近一个月，地铁沿线二手房价格大概提高了10%。”

　　在一号线沿线房租普涨的同时，成都地铁即将通车的消息对沿线二手房带动作用同样明显。

　　记者调查发现，位于地铁一号线省体育馆站附近的“融城理想”二手房价格，自8月来有了大幅上涨。据成都专业房产网站安居客公布的数据显示，“融城理想”小区的二手房7月均价为8740元/平方米，截至昨日，该小区二手房均价已达到9200元/平方米，短短一个月，该小区均价上涨了460元/平方米，涨幅约为5.26%。另一地铁沿线小区梓桐苑的二手房房价，昨日均价为9081元/平方米，比7月 7454元 /平方米的均价上涨了23.83%，超过两成。

　　“虽然价格一直在涨，成交量却是节节高升。”张兴洁表示，其所在公司的桐梓林片区门店，地铁沿线二手房成交量较7月上涨了近三成。她认为，此前北京、上海等地的地铁物业在地铁开通后普涨，甚至年升值幅度能够达到30%，这对成都的购房者产生了极大的示范作用。“很多房东考虑到未来房屋升值空间，近段时间纷纷提高了沿线房屋卖价。”张兴洁介绍，“近一个月，地铁沿线二手房价格大概提高了10%，房东在心理上也发生了一些变化，议价空间变小。”

　　观点

　　李稻葵：应把公共性住房资产化

　　央行货币政策委员会委员李稻葵5日表示，在房地产调控过程中，重大的症结在于地方政府激励没有跟上，应该让地方政府把公共性住房资产化，而不是作为日常性的开支。

　　李稻葵指出，房地产调控会带来一大批相关领域的改革，比如地方财政需要改革，让地方政府融资或借钱开发公共性住房，掌握住房的产权，从未来房租收益中逐步还钱。从而促使地方政府认识到，公共性住房和对控制房地产价格不合理性两件事都应该抓。

　　李稻葵认为，针对房地产价格调控政策仅仅刚开始，相信还会坚持很多年。

　　他指出，这是由于，如果像合肥、武汉等二线城市房地产价格继续步北京、上海发展后尘的话，整个经济不可能得到长期的发展。

　　 同时，中国的整体货币存量达10万亿之高，中国的百姓又由于几千年土地文化的传统，特别喜欢持有房地产，这两个因素情况下，房地产业如没有合理调控，很容易演变为房地产的价格变成财富分配工具，对经济发展而言毫无疑问是重大打击。