长乐将告别“无铁”历史
7月初，长乐市铁路建设征拆指挥部成立。据了解，福州—长乐机场和福州—平潭两条铁路有望年内开工，这两条铁路都得经过长乐，且都将在长乐设站点，这标志着长乐将告别没有铁路的历史。
按照目前规划，平潭上岛铁路（福州—平潭铁路），主要以客运为主，兼顾货运，时速200公里，全长87.7公里，投资预估算总额183.57亿元，静态投资155.1亿元，长乐站主要办理京福铁路及沿海客专的客车作业。长乐机场铁路（福州—机场），定位为城际铁路，时速200公里，正线全长20.43公里，运营全长53.85公里，投资预估算总额50.25亿元，静态投资42.71亿元。长乐市铁路建设征拆指挥部办公室介绍，目前两条铁路均处在前期立项阶段，具体方案还在进一步确定中。
长乐有关部门负责人表示，目前温福铁路、福厦铁路已经通车，厦深铁路明年通车，一旦这两条铁路建成开通，就意味着长乐百姓可一步跨入高铁时代，无论是前往长三角还是珠三角，都很方便。