目前，琅岐岛对外交通有两个途径：一是经长乐猴头屿过闽江南港琅岐大桥，二是经马尾由东岐乘轮渡过闽江北港。多年来交通不便制约了琅岐的发展。今年，琅岐闽江大桥及接线工程被列为福建省和福州市的重点项目，并成为交通运输部“十二五”规划的重点项目。

　　根据省发改委批复的项目建议书，琅岐闽江大桥及接线工程起于马尾区亭江镇国道104线和省道201线交叉处，经长安大道、亭江立交，终于琅岐环岛路与通湖路交叉口，路线长5.83公里，按一级公路兼顾城市Ⅰ级主干道标准建设，设计速度60公里/小时。主桥跨度1.7公里、双向4车道，使用年限100年。该项目估算总投资为19.78亿元，可望在2014年建成通车。项目建成后将是长江以南跨度最大、标准最高的悬索桥。

　　“五大工程”中，琅岐环岛堤路工程已完成预可研审批，年内将先期动工西北段；琅岐总体规划工程已经展开国际招标等工作，有望于今年6月底前完成定位规划，年底前完成总体规划；雁行江景观建设工程规划工作将在年内启动；琅岐全岛安全供水工程将在未来2年~3年时间内从根本上解决琅岐群众安全饮用水和产业发展、项目建设等用水问题。