含氡多好伤人

　　“有次去调研，人防的工作人员讲了一个笑话，别看你现在是博士，你在地下待一年就变成硕士，待两年就要变成本科了。”陈迪云说，检测结果表明不少地下商城的甲醛以及挥发性有机物浓度高，有些商场的尘埃和细菌浓度高。对商场的工作人员调查表明，不少工作人员容易出现疲倦、烦躁和反应迟钝的感觉。

　　而地下停车场是城市汽车尾气最集中的地带。许多停车场通风效果不好，在停车场短时间停留就会感到头晕、头痛、恶心。

　　在所调查的停车场中，如天河城、广百的停车场空气质量几乎都达不到室内空气质量标准。

　　他说，影响地下空间环境质量的主要污染物为气体氡和装修导致的挥发性有机气体，以及人群活动所排放的气体。

　　陈迪云经过研究测得的数据显示，一般地面室内空间的氡浓度平均值在30~40个单位，而同样地下空间的氡浓度则在130~140个单位左右，一般而言，比地面空间氡浓度高出5倍左右。

　　“这意味着可能对人体的健康产生影响”，虽然并没有直接的证据表明超过200个单位氡浓度一定会对人身体有危害，但氡作为一种放射性气体，空间浓度越低越好，陈迪云说，如果氡浓度超过了200个单位，就要采取措施了。

　　地下空间的环境问题，实际上是由地下空间大开发所带来的。(陈迪云)

　　广州越挖越深

　　地下管理问题凸显

　　上个世纪90年代，广州对地下空间开发利用进入到一个快速发展的时期，规模大、类型多。现如今，流行前线、江南新地等集人防、地铁出口、市政人行隧道、地下商业街为一体的综合性项目也在大量涌现。

　　环保部门只管外面的环境问题，卫生部门只负责对地下空间开业运营时的卫生质量标准审查，人防部门只负责人防工程的指导，实际上，并没有一个明确的行政部门负责地下公共空间环境的管理。到目前为止，也没有一个部门发布地下空间环境质量的监测结果，地下空间的环境管理仍是空白。

　　据介绍，我国还没有出台专门针对地下公共空间环境质量的标准，目前都是参照建筑标准和卫生规范执行。陈迪云建议，广州要尽快明确地下公共空间环境管理部门，出台针对该类环境的质量标准并严格执行。对超标工程采取补救行动，以保障市民身体健康。

　　地铁目前空气质量较好

　　广州地铁提供的材料显示，其通风系统均使用了过滤器以减少粉尘量，过滤器定期清洗、杀菌和更换。市疾控中心每年都会对地铁的环境质量进行监督监测,监测结果显示，广州地铁目前的空气质量状况较好。

　　但地铁方面同时也表示忧虑，地下空间密闭，人流量大，需要采取机械通风才能保证空气质量。而地铁在通风设施建设中，较难找到空气质量较好的新风口。新风口周围的空气质量不好，必将影响地下空间的空气质量。