昨日，记者从相关部门获悉，福厦铁路动车组初步运行方案出台。根据该方案，福厦铁路80%的动车,前期都将在位于市区的福州火车站进出。

　　据悉，福厦铁路开通后，第一阶段每天开行动车组25对，今后预计将达到37对，实行公交化运营班次。福州至厦门间全程运行时间将在1.5小时之内。

　　车次比温福更密集

　　据悉，福厦铁路动车组初步定于4月26日通客车，作为连接福建三大中心城市的福厦铁路，其运营车次会比温福铁路更加密集。根据初步方案，首班动车组将在7：30发车，分别从福州南站、厦门站双向开出，中途停靠晋江、泉州、涵江等站。末班动车组则在21：00发出，分别在厦门和福州南站间双向对开。在第一阶段，厦门站每隔大约37分钟，就会有一趟动车开往福州。

　　到五六月份时，铁路部门计划将再增开动车组12对，其中厦门站至上海南站间增开1对，厦门站至杭州站间增开1对，厦门站至福州南站间增开10对。也就是说，到了第二阶段，厦门火车站每隔大约25分钟，就会有一趟动车发往福州。

　　将设残疾人专用座

　　由于福州火车南站距离市区较远，搭乘公交车从市区到南站需要一个小时，不少市民反映坐动车去厦门跑南站太远了。昨日，记者从有关方面了解到，福厦铁路开通客车初期，多数动车都将进出位于福州市区的福州火车站(即福州北站)。

　　此前，铁路部门称福厦铁路开通后，沿海线路都将移到福州火车南站，只有向莆铁路等内地线路在福州火车北站。对此，铁路部门有关人士解释，待沿海大通道打通后，才移到福州南站。沿海大通道包括甬台温、福厦、温福、厦深等高速铁路。目前，厦深铁路仍在建，预计将于明年建成。

　　此外，福厦铁路部分动车上将设专门的残疾人座位，残疾人在购票时，就可以购买这些专用座位的车票。

　　据了解，残疾人专用座位比较宽敞，残疾人的轮椅等可以安放。在动车上，还会设置相应的育婴设施。

　　厦门到上海提速13个小时