五大内忧,指的是汇率上升、劳动合同法的提出、出口退税的调低、宏观调控有关流动性资金的收回及税费增加。“所有这些,都加重了制造业投资环境的恶化,特别是对于中小型民营企业,更是雪上加霜。”郎咸平说。
三大外患,则是汇率战、成本战和贸易战。各国汇率都在贬值时,人民币汇率持续上升、基础产业成本的增加及以“轮胎战”失利为代表的贸易战失守,都让中国的出口型产业进一步受阻。
“中国的制造业正在面临前所未有的危机,此背景下,为保持经济的快速增长,政府只有通过拉动内需来实现。”郎咸平说,“汽车、奢侈品、股市、楼市因此得以提前复苏,扛下保增长的大旗。”
中国要真正成为“制造业大国”,摆脱“滞涨”的局面,只有构建企业产业链整合的第四驾马车,而广东则会是一个先行者
经济真正走向复苏应该怎么办呢?郎咸平认为,传统上有消费、出口、政府输出这三驾拉动经济的马车。可是,三驾马车在目前的形势下失灵了。
第一驾马车--消费,中国前三季度71%的GDP都是钢筋水泥堆起来的,消费仅压缩到25%.而人均储蓄严重不足,因此也不敢消费。这第一架马车如何拉动GDP?
第二驾马车--出口,最新数据显示,美国国民储蓄率由去年9月份的0已提高到今年9月的7%,消费大幅减少。中国出口想恢复很难,所以第二驾马车也不灵。
第三驾马车--政府支出,7.37万亿元、4万亿元、十大产业振兴方案,汽车家电下乡,全部都是产能过剩,建完之后一锤子买卖。长期怎么办?所以,第三驾马车也没戏了。
“增加企业利润,构建企业产业链整合的第四驾马车,才是走向真正的经济回暖,成为制造业大国的出路。”郎咸平认为,广东作为改革开放的先驱,这一步一定是从广东开始。