福州火车南站位于仓山区城门镇胪雷村东侧，距市中心五一广场约14公里。那么，火车南站通往市中心将怎么走？

　　据了解，火车南站广场北侧，规划了长途汽车和公交车停车场；南侧规划了社会车停车场和出租车排队区；广场地下规划了小汽车和出租车停车场。而火车站的主入口，设置在地上二层。设有连接高架平台和小汽车道，站前广场出入车辆通过与城市主干道螺城路、环岛路相接的站前路、站后路及高架桥进出。

　　“在火车南站内，乘客换乘很方便。”昨日，东南沿海铁路福建公司有关负责人介绍，火车南站站房分5层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、地铁站厅层、地铁站台层。福州地铁1号线将连接现有福州火车站和火车南站，并穿越市中心区。今后，市民乘坐地铁后可直接登上动车组，前往上海、深圳等城市。

　　记者了解到，南站站房建成后，乘客可不必担心日晒雨淋。铁路站房、高架桥的架空空间及长途、公交车场的半室内旅客步行空间，将为旅客提供可遮阳避雨的换乘通道。

　　“火车南站周边规划了多条道路和跨江大桥，将使进出南站的车辆实现快速互通。”有关人士介绍，火车南站周边现有和即将兴建的道路主要有福峡路、环岛路、螺城路、三环二期、三江路、南江滨大道东段、鼓山大桥、林浦大桥、马尾大桥及站前路、站后路等。其中，三环二期、环岛路规划为城市快速路，构成快速便捷的交通路网。鼓山大桥主桥、福峡路、三江路等交通主干道将于今年底竣工通车。