昨日，备受广大市民关注的福永高速公路正式开工建设。福永高速公路的动工建设，不仅改写了永泰没有高速公路的历史，也为永泰快速发展打下坚实基础。

　　永泰迈入福州半小时生活圈

　　“永泰人民多年的高速路梦终于圆了！”葛岭镇九老村村民侯广而说，“跟其他县市一样，永泰也将告别弯弯山道，出行更加方便、快捷！”

　　昨天，59岁的侯广而抱着刚满3周岁的孙子，冒雨来到福永高速公路动工仪式现场，见证这一历史性时刻。老侯是小学教师，儿女都在福州工作。以前，福州通往永泰的公路弯道多，路况差。平时没什么特别重要的事，儿女们很少回家。以后，福永高速公路建成通车后，他们从福州二环路出发，沿三环路经湾边大桥上高速，从葛岭互通下高速，20多分钟就到家了，“回家比去福州郊区还要方便。”老侯说。

　　对货运司机陈建兵而言，福永高速公路的通车带来的最直接好处，就是和以往车过“山道弯弯”提心吊胆的日子说再见。陈建兵告诉记者：“过去，出永泰的路，都是山道弯弯，既危险又耗时，一碰到阴雨天气，更得小心翼翼，堵车也是常事。福永高速建成通车后，走隧道，既安全又节省了流通时间。”

　　深山美景“浮出水面”

　　“福永高速公路的修建、贯通，将直接救活青云山！”聊起福永高速，永泰县有关领导说。被誉为“福州后花园”的国家4A级青云山风景名胜区，由于地处岭路山区，走省道从市区前往青云山往返至少需两三个小时，留给游客的最深印象不再是“真山真水”，而是旅途颠簸之苦。因交通因素制约，青云山也就一直“深藏闺中”。

　　福永高速公路建成后，福州至青云山只需半个多小时，时间节省了一半多。今年4月新出炉的永泰新旅游规划，优先发展“一带”、“一城”、“两轴”和“五区”。“一带”指大樟溪山水风光旅游带；“一城”指永泰旅游休闲城；“两轴”是大樟溪生态旅游发展轴和城关至青云山旅游发展轴；“五区”是青云峡谷温泉旅游区、东部山水风情旅游区、同安森林生态旅游区、北部宗教文化旅游区、西部民俗文化旅游区。“福永高速公路建成后，永泰旅游市场将直接辐射到福州、厦门、漳州、泉州，同时吸引广东、江西、浙江等地的游客！”

　　业内人士认为，福永高速公路的修建，将更加盘活永泰旅游资源，实现沿海“蓝色旅游带”与山区“绿色旅游带”形成山海联动，融入大福州旅游框架。

　　特色农业加速“上路”

　　“福永高速公路，是永泰特色农业经济起飞的‘助推器’！”这是永泰人们对福永高速公路的期盼和憧憬。

　　永泰是著名的李果之乡。以赤锡乡为例，该乡每年的青梅、李果产量就有200多万公斤。可是，因交通不便，这些产品必须绕道福州上高速，才能运往广东等地。福永高速公路建成通车后，这些产品从福永高速公路，直接上沈海线，大大减少了运输成本。

　　采访时，葛岭镇西溪村果农林建锋给记者算了一笔账，目前送芙蓉李到福州，如果包车需要300多元，如果与他人拼车运输，每50公斤也要10多元，这样光是运费就花了不少。“高速公路建成后，往外运送货物，虽然收费，但跟以前相比，不但速度更加，而且更加省钱，至少可以节省一半！”

　　梧桐镇素以产油茶闻名，年产量约400吨，这些油茶大部分运往福州。之前车程要花两个多小时，现在从梧桐镇上互通的话，到福州只要1个多小时。“镇里李干、线面等土特产也可以更快运往福州，让福州市民品尝到永泰的土特产。”梧桐镇负责人说。

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