2008年12月11日，福建省高速公路公司与国家开发银行福建省分行等6家金融机构签署战略合作协议，计划到2012年，要授信和融资3300亿元建设高速公路，这是福建迄今为止签约金额最大的银企战略合作项目。

  　  据悉，修改后的海西区高速公路网规划，总里程规模从原来的约5300公里增加到6100公里。到2012年实现本规划时，福建省的高速公路综合密度将达到和超过发达国家和沿海省份平均水平，连接邻省11个城市，有17个高速公路陆路出口通往相邻省份（其中通往浙江6个、广东4个、江西7个），并有若干个出口通往台湾地区，所有县级行政中心15分钟内可上高速公路。

　    另据记者了解，年底前福建省将有3个高速公路项目建成通车，具体为浦城——南平，泉州——三明（三明段），湾边大桥。年底前开工的7个项目为，福泉、厦漳扩建，宁德——武夷山，永安——宁化，南安——厦门，福清渔溪——平潭大桥，浦城——浙江龙泉。明年开工的9个项目（后3个为力争开工项目）为，厦门海沧——漳州天宝，松溪——建瓯，福州南连接线路，福州——永泰，莆田——永定（龙岩段），上杭——蛟洋，漳州招银疏港路，泉州环城二期，莆田——永定（莆田段）。

  　  海西高速路网越织越密

  　  截至目前，福建省已累计完成高速公路投资逾900亿元，建成“一纵”、“两横”高速公路项目，共1365公里，形成了省会福州至各设区市“四小时交通经济圈”，并与周边相邻省份广东、浙江、江西全面对接。今年年底，福建省将建成浦南高速公路、泉三高速公路三明段，湾边大桥将在本月底建成通车。届时，福建省高速公路通车里程将由目前的1365公里增至1765公里。

    　根据福建省委、省政府日前批转实施新修编的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》，海西区高速公路网规划为“三纵八横三环三十三联”，总里程规模从原来的5300公里增加至6100公里。实现本规划，高速公路综合密度将达到和超过发达国家和沿海省份水平，连接邻省11个海峡西岸经济区城市，有17个高速公路陆路出口通往相邻省份，并有若干个出口通往台湾地区，形成便捷顺畅的公路运输“大通道”。