投资逾20亿建设工期3年

　   福银高速福州南连接线项目共分两部分，分别为南连接线段部分、沈海高速公路段部分，工程起于祥谦互通收费站，北与螺洲大桥南接线衔接，设置祥谦十字枢纽互通与三福高速公路相接，路线由北向南经阑澄、龙井、三溪口、西台、长楼、联丰等，终点在沈海高速公路K265+700处通过主线分岔的方式与沈海高速公路衔接。路线里程全长左线19.924公里，右线19.866公里；完全新建左线13.054公里，右线11.731公里；沈海扩建左线6.871公里，右线8.136公里。

　   福银高速福州南连接线为双向6车道，设计速度为起点至祥谦互通每小时100公里，其余路段每小时120公里。整体式路基宽度为34.5米，分离式路基宽度为17米，其中主要控制工程有：祥谦收费站、祥谦枢纽互通、虎山隧道、三溪口大桥、四峰隧道、上梨园隧道、联丰1号、2号大桥以及联丰隧道。 

　   据了解，该项目估算总投资为20.80亿元，建设工期3年。

　　祥谦收费站共设32条出入通道

　   祥谦收费站是福银高速福州南连接线工程起点。据介绍，祥谦收费广场将设置32条高速公路机动车出入通道，其中出口通道22条，进口通道10条，合计用地面积82506平方米，将是我省通道最多的收费站。

　   据悉，祥谦收费广场平面设计采取出口分段错位布置，分为收费站一区和收费站二区。其中，收费站一区设10条进口、12条出口，收费站二区设10条出口。相关人士介绍，收费站两区相距不远，平常只开放收费站一区，交通高峰时才开放收费站二区。

　   此外，祥谦收费站还将建设监控中心、养护工区、路政中队及广场等待区等配套设施。