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福厦铁路正式铺轨

计划7月25日前全线铺通，11月30日运营，福州至厦门只需约1.5小时

　　本报讯 昨日(3.8)上午，福厦铁路铺轨仪式在福州闽江铁路特大桥举行。随着“铺轨开始”一声令下，一台CPG500型长轨条铺轨机组缓缓向前行进，并沿着两根500米长轨条均匀地将一根根混凝土轨枕布设在路基上，福厦铁路正式拉开铺轨序幕。

　　福厦铁路自福州市引出，途经福清、莆田、泉州至厦门市。新建线路全长274.9公里，总投资152.59亿元。全线设福州南及福州南动车所、福清、涵江、莆田、仙游、惠安西（缓开）、新泉州、泉州南、翔安、厦门西共10个车站一个动车所。该铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计旅客列车速度200公里/小时（预留进一步提速条件）。

　　据悉，福厦铁路闽江特大桥主体工程已完工。此次铺轨全线计划从福州和厦门两端向中间双向铺轨的施工方案，预计7月25日前全线铺通，11月30日开通运营。福厦铁路建成后，福州至厦门只需约1.5小时。

　　负责铺轨的中铁一局相关负责人介绍，中铁一局采用从瑞士TCM60长轨铺设机和国产CPG500长轨铺设机进行铺轨，铺轨作业最快速度可达600米/小时，布枕速度为16根/分钟。