7月1日起，广州路内停车费升了1.5倍，虽然这次提价并未涉及住宅小区，但本就严重紧缺的广州的小区车位价格随之有不断涨高的趋势。中原地产研究部主任邓育华告诉记者，广州的车位价格从今年年初至今都非常旺销，价格一路看涨，在路内停车费大幅度提高后，广州的车位还将继续涨价，二手车位涨幅更大。

    　根据合富置业提供的数据，目前，广州市区大部分小区车位二手价都在20万元以上，而一两年前也就是10来万元/个；路内停车费上升后，不少小区车位二手价都在上升。如愉景南苑去年底车位18万元/个，现在已经涨至20万元~21万元/个。

    　天价车位只是个案不具代表性

    　对于金海湾高达几十万甚至一两百万元的天价车位，罗冲围一楼盘业主黄先生说：“我整套房还不值一百万，如果要我去买一百万的车位肯定是不可能的。但有人买得起，我觉得也没什么好说的。”更多的市民听闻一个车位要200万时，都惊呼“太恐怖了”，一位从事房地产报道多年的资深记者也觉得这个数字实在吓人。

    　广州中原地产项目部总经理黄韬则称，金海湾的车位价格是属于极少数的个案，没有代表性，更不能代表广州车位的投资价值。他分析，从广州整个市场来看，车位均价在15万元左右，市区中高档楼盘可以上到35万元～40万元。据他研究，广州的车位投资回报率非常低，真正有升值空间的车位只有20%。因为2003年后建设的楼盘，按规定至少每1.5户配1个车位，这几年小区车位的供应量增加很大，投资者需谨慎。

    　广州市物价局相关人士对金海湾爆出“天价”车位则表示，车位价格和楼房价格一样，是随市场供求关系决定，物价部门不好介入。

    　律师观点：没必要介入管制

    　广州明境律师事务所律师胡福传昨日在接受记者采访时说，《物权法》仅规定了小区车位的销售对象，即首先要满足业主的需要，车位定价没有相关法律规定，一般都是随行就市。胡福传认为：“一两百万的车位只是个别小区的情况，有业主愿意购买就表明市场有需求，政府不需要介入管制。但如果开发商规避法律，故意抬高车位价格，那就应该干预了。”