在大多数人印象里，几年前的通州只是北京郊区中的普通一隅，没有什么太突出的特点，东五环外、邻近河北，是很多人对通州的第一注解。但随着市政东建力度的逐渐加大、CBD的日益壮大，以及着重发展通州作为重点郊区的方针政策，短短的几年间，通州的城区建设有了日新月异的变化，一举甩掉了过去“下里巴”的帽子，成为在北京房产、商业、经济发展中均起到重要作用的郊区之一。

       八通线、低均价刺激通州二手房市场快速起步

       地铁8通线成为北京第二条纵深至郊区的轨道交通枢纽，2004年年底开通后，在一定程度上刺激了通州的全面快速发展，这个原本很少有人愿意介入的区域，也逐渐成为购房者争相购买的一方乐土，不论是在城区工作的年轻白领，还是生活、养老、投资等急切需求，都纷纷进驻通州，而除了轨道交通的刺激作用外，最为重要的原因是通州房产低廉价格带来的吸引力，在通州配套设施、交通状况发生大的转折之后，通州的商品房市场迎来了几年的拥堵期，众多楼盘的纷纷涌现，抢购热潮的此起彼伏，成为通州楼市留给我们最直观的印象。而通州二手房市场，也在悄无声息中慢慢茁壮成长起来，客户需求量逐渐增加，各大中介公司纷纷入驻，逐渐形成了一片欣欣向荣的热闹场面，到07年四季度，通州区的二手房成交份额已经占到了北京市总成交额的8%以上，远大于昌平、大兴等近郊区，甚至高于崇文、宣武、石景山等传统城区。水涨船高，随着楼市进入快速上行轨道，二手房市场也未能脱离干系，北京的二手房价一路飘红，通州二手房均价一举从2005年的4500元/平方米的均价飙升至8100元/平方米，令人汗颜。

       楼市进入半年蛰伏期

       自二次房贷以来，北京楼市进入了长达半年之久的观望期，连续不断的加息、舆论导向的牵引、住房保障体系的建立实施、南方局部城市楼市惨淡，加之两年内政策效力的集中体现，这一切都让北京的购房者信心爆棚，由购房时的竞争态势转变为买方统一战线，商品房成交量急剧下滑，仅一季度，成交量同比下降就达40%以上，二手房市场也受到了较为深重的影响，观望态势浓重，成交受到了很大的影响，直到第二季度才依稀露出了回暖迹象，成交状况逐渐保持了较为缓幅的增长，但进入五六月份，按理说成交情况应该有一个旺季的量增，但市场平淡的表现还是让人忍不住摇头，业内众多人士普遍认为照这样发展下去2008年北京二手房成交量将低于2007年的9.4万套。而今年1到4月通州区二手房成交量同比下降达18%之多，成交份额也下降至北京市二手房总成交量的6%，实为表现低迷。

        商品房降价影响通州二手房购买人群

        在今年北京市的新开项目中，通州区占了一定的份额，这对当地二手房市场是个考验，由于小户型放量，以及金隅七零九零等新开楼盘的集体打折促销，周边二手房市场受到了直接威胁，个别地段出现了新房价接近二手房价的现象，商品房降价动作的频繁，对根基本就不稳定的通州二手房市场打击不小，北苑、梨园、果园等地不同程度的出现了二手房因成交困难而下调房价的现象。千万家市场研究中心分析人士认为，从今年的新房供应情况看，郊区是一块主战场，低价大供量的新房市场动向对于柔弱的郊区特别是通州二手房市场而言，意味着必须跟进做出调整，否则很难获得和新盘竞争市场的机会，成交疲软、份额低迷的态势可能还会延续一段时间。

        通州二手房价失去上涨空间

        千万家市场研究中心分析人士认为，目前北京市二手房成交均价为9800元/平方米，通州区成交均价为8200元/平方米，作为五环外郊区范围，通州区的二手房价与其地段略显不符，特别是轨道交通周边地区，房价走势近乎疯狂，而除此之外，这些地区的周边配套设施却没有能够与房价增速达成同步，轨道概念被无限放大，受通州新房市场的日渐理性、以及东部燕郊楼市的低价火热影响，通州二手房价上涨空间已经非常狭窄，不少房主也正是看到了这一点，致使二手房源放量近期有明显的增加。