从6月1日起，每天7:30~18:30，八一七北路（东街口至古田路口）、古田路（八一七北路至五一路口）禁止摩托车、电动自行车通行。２２日，福州警方召开新闻发布会，市公安局政治部副主任、新闻发言人刘明与市交巡警支队副支队长翁元宝解答了相关问题。
　　问题一：关于限摩限电的重要性
　　警方表示，限摩限电的主要目的是保障我市中心城区交通整体上的通畅与协调，提高道路利用率；缓解道路交通压力，解决道路交通拥堵，预防和减少摩托车、电动自行车交通事故的发生，改善城市交通环境；引导市民在中心城区逐步舍弃以摩托车、电动自行车为交通出行方式的个体交通工具，进一步促进我市优先发展公共交通策略的实施。
　　问题二：关于限摩限电的必要性
　　警方表示，古田路、八一七路是我市中心区域道路，特别是八一七路是商业最为集中的区域，商业街道过于集中化，造成八一七路交通流过于集中，交通压力过大，从道路资源利用上讲，一个中心区商业过于密集，交通流量就必然增大，就会阻滞路面车流通行。而八一七路的道路资源是有限的无法扩充，如果要保证道路畅通，那么采取控制车辆种类，净化车流,以充分发挥现有道路的效能，合理协调局部利益和整体利益之间的关系，解决道路系统中交通流分布不均衡的问题。
　　问题三：限摩限电后的配套便民措施
　　警方表示，市区中心道路交通高峰时段主要是早上7：30至晚上20：00。为缓解这个时段交通拥堵的问题，同时考虑到市民出行的需求，所以采取时段限行措施，交通管制时段为7：30~18：30。但由于限行路线长，沿线是市区商贸、商务中心区域，写字楼、宾馆、酒楼林立，单位众多，造成“上班一族”出行困难，给骑摩托车、电动自行车人出行带来影响。因此，采取便民措施，方便市民出行，我市将增设“两车”停车点，拓宽周边道路，增加公交线路。即在限制路段周边道路划定一定数量的摩托车、电动自行车停放点，专人看管，以解决沿线骑摩托车、电动自行车员工上下班和过往市民到商场购物、办事换乘时车辆的停放；加快限制路段周边的里弄、小巷的拓宽和修整改造，打通“瓶颈”路、“断头”路，开辟摩托车、电动自行车专用道，方便市民骑摩托车、电动自行车绕道通行；根据《福州市公共交通发展规划》不断增加公交车辆和线路，大力发展公交，以缓解公交车辆拥挤的问题，为市民提供换乘公交车的便利。