海峡西岸经济区新一轮铁路建设内容包括：

　　1.将峰福铁路电气化改造工程纳入今年铁路建设计划，年内开工建设；

　　2.按时速200公里、双线电气化标准设计建设赣龙铁路复线，2008年立项，2009年开工建设，加快项目前期工作，使其成为昆明至厦门铁路大通道；

　　3.建设从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山，江西上饶，至福建武夷山、南平、福州铁路，加快前期工作，使其成为北京至福州的铁路快速大通道，按时速300公里及以上、双线电气化标准设计，2010年开工建设；

　　4.按时速200公里、双线电气化标准设计改建南（平）三（明）龙（岩）铁路，并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道；

　　5.按时速200公里、双线电气化标准设计改建漳泉肖铁路和新建长（汀）永（安）铁路，并加快前期工作，使其成为昆明至泉州铁路的重要组成部分；

　　6.尽快安排衢宁铁路、福厦漳龙城际铁路、沿海货运铁路、浦（城）建（宁）龙（岩）铁路、漳州港尾铁路等项目前期工作。