市政规划为板块增值

　　这批由福州最具实力品牌开发商开发的重磅项目聚集于此，自然形成了浦上路沿线的新兴高尚生活区和乌龙江沿线的高档生活区，而今，随着乌龙江大道延伸段的进一步建成，又将带来南岸时代的新一轮开发。据了解，规划建设中的乌龙江大道延伸段是乌龙江大道第三期工程，项目估算总投资为3.8亿元，北起浦上大桥西接线，南至湾边大桥，全长5.96公里，为城市一级主干道，宽50米，设计6车道，行车速度是每小时50公里。建成后，将大大提升永泰、闽侯南屿到市区的人流。

　　不仅如此，从整个大福州的发展战略角度看，乌龙江南岸板块的“横空出世”其实也是大福州发展格局的重要一环。记者6日从福州市规划部门了解到，作为福州十一五开发建设的重点，南屿新城的建设已经提上了日程，而按南屿新城的规划，该新城将上接上街大学城，下连青口新城。福州市土地发展中心有关专家指出：“福州拓出发展空间，南进西拓将是重点。随着浦上大桥的通车，湾边大桥的建设完成，以及今后乌龙江大道的投入使用，这些一级城市交通要道将一下子拉近福州市区与闽侯南屿、南通的距离，并为福州腾出几十平方公里的发展空间。”

　　“城市快速路的建设对现代城市建设来说有着TOD(交通导向型)的作用,即通过城市公共交通的发展引导城市土地的开发，带动城市的拓展或相关区域的发展，这是一种直接的导向作用。”福州市城市规划部门有关专家指出，福州市对乌龙江两岸投入的市政规划建设对目前福州区域的发展也是空前的，通过两岸的交通对接，带动周边相关配套的发展，拓展城市空间。这对房地产商来说，直接体现为城市土地供应量的增大，拉近了市郊与中心城区的距离，从而提升了这些土地资源的地产开发价值。另外，由于交通的建设以及市政配套等大量资金的投入均由政府操作，无形中也分解了房地产企业的开发风险。

　　如果说大福州的“南进”拓张政策是闽江南岸时代得以充分发挥的重要依据，那么而今，随着市政交通的进一步跨向南面，一个新兴的高档住宅区将正式围绕着乌龙江两岸而崛起。