记者昨日(2月25日)从有关部门获悉，福泉高速公路及厦漳高速公路将拓宽为八车道高速公路，其扩建工程将于下月开始对施工图进行审查，预计6月底可动工。
 
　　我省共投资208亿对沿海高速大通道———福厦漳高速进行拓宽，引起了社会的广泛关注。据了解，福厦漳高速的拓宽分三段实施，其中，泉厦高速的扩建工程已于2007年12月28日率先动工。

优先采用两侧拼宽方式
 
　　据了解，福泉高速扩建工程起于福州黄石互通，止于泉州西福，全长143.397公里；厦漳高速扩建工程起于厦门杏林，终于漳诏高速公路的东园（漳州港互通），全长39.564公里。
 
　　扩建工程由现有的双向4车道拓宽为双向8车道，采用设计时速120公里的高速公路设计标准，整体式路基宽度为42米，分离式路基宽度为22米。工程将优先采用原路基两侧各拼宽2车道、形成8车道整体式路基的两侧拼宽方式。另外，其余受隧道、桥梁等条件限制的特殊路段，则采用单侧拼宽、两侧分离各新建2车道、单侧分离新建一幅4车道等方式进行拓宽。

施工时交通不管制力保客车小车通行
 
　　与泉厦高速扩建工程一样，福泉高速及厦漳高速扩建也将实施“边施工边通行”的方式。
 
　　记者了解到，由于拓宽工程是在车辆正常通行的条件下进行的，交通会受到施工带来的一定的影响，但交警和交通部门已经提出了“施工交通不管制，力保客车和小车通行”的原则。届时，交通部门将在特定的时间和路段，分流一些重型货车至国道行驶，而尽量确保客车和小车在高速路上顺畅通行。不过在部分路段，车辆的通行速度将受到限制，还需并行至高速一侧单线行驶，特殊时段客车和小车可能也需要分流以确保交通安全。

　　另外，一旦拓宽工程施工需要限制车流量和行驶速度，相关部门将提前通报信息，请需要出行的群众多注意此类信息，以免耽误行程。