旧路险象环生 污水直排闽江

　　洪山桥是市区西部出城交通要道，素有福州“西大门”之称。长期以来，这里交通通行能力差，尤其是桥头，道路仅为双向2车道，而且从洪山桥往上下店路，车辆必须下一陡坡，并在不足20米半径范围内掉转车头270度，再下穿洪山桥，交通险象环生。　　

　　上下店路傍山临江，沿线集中了农林大学等10多所大中专院校，但旧道路狭窄，宽不足10米，路面坑坑洼洼，市民和师生出行不便。同时，由于旧路地下没有污水管道，大量的生活污水直接排入闽江，严重影响闽江水质。

　　洪山桥头新建一座双层高架桥

　　上下店路改造工程总长1800多米，起点位于闽江大道洪塘路口，终点位于淮安新村门口，总投资近1.5亿元。工程于去年1月动工，按城市1级次干道标准建设，其中洪山桥头将新建一座双层高架桥，造价约2400万元。高架桥上层是十字型交叉路口，东连洪山桥，西通316国道，南北为两段缓坡，分别接闽江大道和上下店路。高架桥下层将设置不受交通干扰的南北走向直行通道，通道宽11.7米，设计行车速度为每小时40公里。

　　上下店路设置4条机动车道

　　改造后的上下店路道路宽40米，中央设0.5米宽分隔带，两侧共设置8条车道，其中4条机动车道各宽3.5米，在机动车道外侧，还设置了2条各宽3米的多功能停车道，外侧再设两条防撞隔离设施。2条非机动车道也各宽3米。此外，道路还设置4条宽1.5米至1.75米的绿化带。在道路靠闽江一侧，还将建设绿化景观带。

　　上下店道路工程还将同时配套建设水、电、气及通信等地下管网。其中，排污管网可将沿线10多所学校和居民全部的生活污水接入市政污水管网，进入金山污水处理厂进行集中处理后达标排放。

　　上下店路改造工程完工后，将形成南接闽江公园南园，并与闽江公园北园跨江相呼应的福州“西大门”绿色景观长廊。